本菱-夜路德

这不是爆改的哈雷夜路德吗？工信部新车公告当中，本菱申报了一款公升级的巡航车型，夸张的外观霸气十足。看发动机似乎就是夜路德的那台，但是这台车到底是不是拿来卖得，现在还不得而知。

申报数据显示，1250排量的V缸发动机，最大功率70千瓦，扭矩数据未知，车重达到了310公斤，后轮采用了310宽的超大后胎，气场这一块安排的妥妥的。这款车到底是用来引进的，还是国产的或者是其他作用，只能等时间给我们答案了。

无极500DSX

无极525DSX终于要来了吗？去年在米兰车展公开亮相的525DSX终于现身工信部新车公告当中。与当初的展车保持一致，此次申报了两个版本，带三箱和不带三箱。关于这台车，相信大家应该了解的差不多了，作为525DS的拉力版本，这台车的颜值提高太多了。

申报数据显示，该车搭载RR525同款的KE525系列双缸发动机，最大功率41kw，最大扭矩不知道会不会有所加强。这款车的整备重量为198kg，带三箱的重量为216kg，相对来说车重控制的还不错。这台车不仅配备了更大尺寸的全彩仪表，而且还可能会增加TCS功能，作为外观配置更强的525DS型号，X版本相当值得期待。

赛科龙RA401

赛科龙TC401平台的又一款车型，RA401巡航车型现身工信部新车公告，从申报图上看，RA401与去年展出的时候基本一样。延续了RA家族化的设计，但是融入了不少运动特性的配置，比如，紧凑的车身尺寸，倒立式前减震，带气囊的后减震，以及发动机两侧类似进气口的装饰。

动力方面，是我们非常熟悉的401cc直列双缸水冷发动机，最大功率33KW，最大扭矩37Nm。当然除了排量更大之外，RA401的配置规格也会更高。圆形的TFT全彩仪表，可调节的倒立式前减震，带气囊的双边后减震，前四活塞卡钳，博世双通道ABS等等。

本田CM300单座

新大洲本田CM300又申报了，只不过这一次是久违的单座版本，对于Bobber风格车型来说，单座才是最好看的。之前的后座被一个置物架所取代，方便安装一些改装件，但是单座版本的整备重量达到了174公斤，比目前在售的版本还重了4公斤，这确实有点看不懂。

宗申YEMI

宗申的“猎人幼兽”也要来了，这也是继YAMI之后的又一款玩乐型弯梁摩托车YEMI。之前的YAMI是类似本田CC110的风格，这一次YEMI则是类似CT125的风格，也是目前非常流行的跨界越野风格。

这款车在去年11月份的新车发布会，以及上个月的新车发布会都有亮相过，虽然没有公布详细的参配信息，但是通过实车其实也能可看到个八九不离十。这台车尽可能的向CT125靠拢，除了配备全液晶仪表之外，还有前碟后鼓的刹车，全LED的车灯，高位排气等等。据说，价格不会比YAMI贵多少。

宗申优米

Mini的巡航车型你见过吗，这是宗申之前亮相过的UMI（优米），浮夸的外观风格让这台车看上去不像量产车型，但是这款车已经申报完成了，而且亮点不只是这个外观，UMI竟然还配备了CVT的变速箱，也就是说这款车是自动挡的，简直是为小个子新手骑士量身打造。

在目前的国产摩托车当中，这种小尺寸的巡航确实非常少见，更何况像这种浮夸的造型，可以说是独此一份。个性化、多元化，以后肯定是一个发展趋势，不过没想到宗申会在Mini车型上采用这种大胆的做法，而UMI这款车也将会成为受到Mini摩托车爱好者的广泛关注。

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