[XCAR 导购 原创]
近期刚刚上市的新明锐获得了不小的关注度,在高手如林的紧凑型轿车市场能占有一席之地已经不是一件容易的事了。而新明锐此次较大的改动正说明它冲击销量榜的决心,改款之后的它究竟实力几何?是骡子是马拉出来遛遛才知道。
文章中涉及的车型 | |
车型 | 厂商指导价(万元) |
上汽斯柯达新明锐280TSI自动豪华版 | 15.99 |
一汽-大众宝来230TSI DSG豪华型 | 15.38 |
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我们挑选了销量榜上的“常青树”宝来作为新明锐的对比对手。宝来多年来积累了相当数量的粉丝群体,虽然近几年都没有进行升级换代,但凭借其良好的口碑,宝来依然稳居销量榜的高位。面对这样强劲的对手,新明锐能有多少胜算呢?
(一)外观对比
新明锐采用了全新设计的“四眼大灯”,靠近中网的大灯造型与中网轮廓相得益彰,雾灯区与下中网连为一体,使前脸更具张力。新明锐的外观变化使得它的辨识度得到了极大的增强。
新明锐的车身尺寸为4675×1814×1460mm,轴距为2686mm。在车身长度、宽度和轴距上完全优于宝来。
新明锐简洁的线条勾勒出富有层次感的车尾,两个“C形”尾灯同样具有较高的辨识度,双边单出的排气装饰也为车尾增添了气势,但实际上为隐藏式单边单出排气。
车身尺寸对比 | ||
车型/参数 | 上汽斯柯达新明锐280TSI自动豪华版 | 一汽-大众宝来230TSI DSG豪华型 |
长(mm) | 4675 | 4562 |
宽(mm) | 1814 | 1793 |
高(mm) | 1460 | 1468 |
轴距(mm) | 2686 | 2614 |
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宝来前脸那条横贯中网的镀铬饰条使它可以与其他大众车型快速区别开来,丰富的车身线条勾勒出结实的肌肉轮廓。宝来沉稳大气的外观风格一直受到不少消费者的追捧。
宝来的车身尺寸为4562×1793×1468mm,轴距为2614mm。以现在的眼光来看,宝来的尺寸数据已经稍稍落后于现在的潮流了。
由尾灯向下延伸的棱线使车尾变得更加饱满,丰富的线条运用也使车尾变得更加耐看。单边双出的排气设计视觉效果出色。
新明锐在外观上获得了重大的突破,创新的“四眼大灯”设计使前脸更加不拘一格,看起来颇具动感。宝来通过车身棱线的勾勒,使外观变得非常年轻化,前进气格栅处的横向镀铬饰条也极大地提升了它的辨识度。
内饰:宝来一如既往
(二)内饰对比
新明锐和宝来的内饰均为对称式设计,具有非常相似的神韵。不过,新明锐中控台9英寸的显示屏有效地提升了它的科技感和实用性。彩色仪表盘通过颜色对比具有较强的视觉冲击力。
宝来内饰所运用的线条更加平直,拉伸了整体视觉效果,中规中矩的内饰布局大气耐看能被大部分人所接受,功能按键触感舒适并且易于上手。
由于两车同为大众集团旗下的紧凑型轿车,所以在内饰的布局排列上有许多神韵相通之处。相比之下,新明锐的内饰更加简约大气,并且中控大屏的匹配有效提升了内饰的科技感。宝来依旧是大众一贯的内饰风格,虽然千篇一律但是非常耐看。
(三)配置对比
在两车的共有配置中,发动机自动启/停、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、定速巡航、语音控制系统、车内氛围灯、电动后视镜加热、雨量感应雨刷等都是非常实用且具有竞争力的配置。
差异配置对比 | ||
车型/配置 | 上汽斯柯达新明锐280TSI自动豪华版 | 一汽-大众宝来230TSI DSG豪华型 |
轮胎规格(前后相同) | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
头部气帘 | - | 前 ● / 后 ● |
侧气囊 | - | 前 ● / 后 - |
防盗报警器 | - | ● |
疲劳驾驶提示 | ● | - |
并线辅助 | ○ | - |
主动刹车/主动安全系统 | ○ | - |
全景天窗 | ● | - |
方向盘调节 | 上下 ● / 前后 ● | 上下 ● / 前后 - |
泊车雷达 | 前 - / 后 ● | 前 ○ / 后 ● |
倒车视频影像 | ● | ○ |
自适应巡航 | ○ | - |
无钥匙进入/启动系统 | - | ● |
座椅材质 | 布皮混搭 | 皮质 |
腰部支撑调节 | - | ● |
座椅加热 | - | 前 ● / 后 - |
中央扶手 | 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● |
后排杯架 | - | ● |
GPS导航系统 | ● | - |
中控彩色大屏 | ● | - |
中控彩色大屏尺寸 | 9英寸 | (选装6.5英寸) |
CD支持MP3 | - | ● |
单碟CD | - | ● |
扬声器系统 | 6喇叭 | 6喇叭 |
大灯光源 | LED | 卤素(选装氙气) |
日间行车灯 | ● | ○ |
自动头灯 | ● | ○ |
弯道辅助照明灯 | - | ● |
随动转向大灯 | ● | - |
后视镜电动折叠 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | - |
空调调节 | 手动 | 自动 |
后排出风口 | ● | - |
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通过配置差异表可以看出,在一些科技安全配置上新明锐比宝来更加丰富。包括可选装的并线辅助、主动刹车/主动安全系统和自适应性巡航、以及标配的疲劳驾驶提示、全景天窗、方向盘四向调节、9英寸中控彩色大屏、LED大灯、日间行车灯、自动头灯、后风挡遮阳帘和实用的后排出风口等。此外还有比宝来上搭载的弯道辅助照明灯更为高级的随动转向大灯。由于宝来为顶配车型,所以拥有自动空调、后排杯架、皮质座椅、无钥匙进入/启动系统等优势配置。
新明锐配有一个大尺寸全景天窗。
宝来配有一个标准尺寸的电动天窗。
新明锐配有后排空调出风口,并且下方还有两个USB充电接口和一个储物格。
宝来的后排并没有配备空调出风口,而是装有一个折叠式杯架。
空间:新明锐掀背造型更有优势
(四)空间对比
●上汽斯柯达新明锐
新明锐采用布皮混搭座椅,座椅中部可以提供良好的摩擦力,侧向包裹也比较到位。
新明锐的座舱线条干净利落,座椅靠垫拥有较大的倾角,乘坐更加舒适。此外,新明锐后排还配有空调出风口,进一步提升了后排乘客的舒适性。
掀背造型的新明锐拥有开口巨大的行李厢,同时常规状态下行李厢容积达到了590L,比宝来的490L行李厢容积足足大了100L。后排座椅放倒后,行李厢容积可扩展至1580L。
●一汽-大众宝来
宝来的皮质座椅造型更加战斗,宽大的侧翼可以提供良好的侧向支撑,腰部支撑调节功能可以让驾驶员找到更舒适的坐姿。此外,宝来还拥有前排座椅加热的功能。
宝来的后排配有后排中央扶手和后排杯架,进一步提升了后排乘客的舒适性。
作为普通的三厢版轿车,宝来的行李厢容积达到了同级别车型的平均水平,常规状态下490L的空间表现并不差,平整的行李厢也提升了便利性。
新明锐较长的车身和轴距使它在空间上拥有较大的优势,而掀背式造型让他的行李厢开口更大,使用更加方便。宝来的空间表现达到了同级别车型的平均水准,包裹性更强的真皮座椅以及前排座椅加热功能,为它的舒适性加分不少。
动力:新明锐参数更有优势
(五)动力系统对比
新明锐和宝来均搭载代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机,新明锐的动力参数全面高于宝来,同时百公里加速时间达到了8.5s,燃油需使用95号汽油。宝来虽然动力上略逊于新明锐,但是油耗表现相对更具优势,并且使用92号汽油即可。
新明锐搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率110kW(150Ps)/5000rpm,峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm。燃油需要使用95号汽油。
传动系统匹配7挡DSG双离合变速箱。工信部油耗为5.5L/100km,百公里加速时间为8.5s。
宝来同样搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率96kW(131Ps)/5000rpm,峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm。燃油使用92号汽油即可。
传动系统同样匹配7挡DSG双离合变速箱。工信部油耗为5.3L/100km,百公里加速时间为9.6s。
(六)底盘悬挂及转向对比
底盘悬挂方面,两车基本一致。只是在后悬挂类型上,新明锐为创新扭力梁非独立悬挂,宝来为扭力梁式非独立悬挂。两种悬挂本质上是相同的,只是在细微之处的调校有所差别。
对比车型底盘悬挂及转向对比 | ||
车型 | 上汽斯柯达新明锐280TSI自动豪华版 | 一汽-大众宝来230TSI DSG豪华型 |
厂商指导价(万元) | 15.99 | 15.38 |
驱动方式 | 前置前驱 | |
车体结构 | 承载式 | |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 | 创新扭力梁非独立悬挂 | 扭力梁式非独立悬挂 |
转向助力形式 | 电动助力 | |
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编辑点评:这场同门紧凑型轿车之争到此已经尘埃落定。在二者售价相差不多的情况下,新明锐在配置方面拥有更多优势,例如其配备的全景天窗和中控大屏。更大的车身尺寸也带来了更好的空间表现。相较于大众,斯柯达不同的品牌溢价程度反而带给了消费者更多的实用配置和福利。而发展的实质就是新事物的产生和旧事物的灭亡,虽然理论如此,但实际情况是受纷繁复杂的因素所影响的。在未来二者能有什么样的市场表现,还需用时间去验证。
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