夏季天干气躁，不仅人容易上火，每日奔波在路上的爱车同样容易“上火”。可以说，夏季是汽车自燃的高发期。

今年5月份的时候，重庆的王女士驾驶着自己的宝马320i上班时，车辆的发动机舱突然起火，幸好有路过的驾驶员及时提醒，王女士迅速停车下车，没有造成人员伤亡。

据王女士介绍，自燃的宝马320i车辆，是2017年3月购买的。事发前没有发生过大的事故，一直在4S店保养。

王女士称，去年夏天就发生过一次意外事故，也差点把车子烧掉。当时，车辆在行驶过程中，冷却水管爆裂，冷却液流失，车辆冒起了黑烟。后来使用灭火器，将明火扑灭。

在维修过程中，4S店为其免费更换了却液散热器管接头和冷却液软管。

而此次，就没有那么好的运气了，车辆前机舱起火了。

经一辆并排行驶的轿车司机提醒，王女士赶紧停下车，拿出灭火器灭火。可是，火势很快蔓延，整辆车陷入火海。

后经消防部门的勘察，认定起火原因系发动机右下侧涡轮处机油管渗漏，机油被排气管附近高温引燃发生火灾。

相较于其它的汽车意外事故，自燃恐怕是最难让人接受的了。汽车自燃后不仅财物被烧得干干净净，同时又因取证困难，维权难度也较大。

7月22日，重庆宝马4S店告知媒体，公司目前正在与王女士协商赔偿方案。针对车辆是否存在质量问题，工作人员表示，因为厂家的鉴定报告还没出来，暂时无法回应。

作为一个豪华品牌，宝马一直以可靠的品质著称，不过漏油这一问题却一直是宝马的通病。

坊间一直传闻，“遇到一台稍有年份的宝马汽车，如果发动机不漏机油，没准儿是台假宝马！”

据多年从事宝马汽修工作的专业人士透露，基本上10台宝马有9台会漏油，有些车甚至保修期内都会漏。

就拿宝马3系来说，不少新车都存在漏油的情况，主要集中在发动机和变速箱，而且过保之后，漏油问题就愈发严重了。

特别是之前的宝马N20发动机，漏油问题更是十分普遍。很多人觉得德系车漏油不是什么大问题，但事实上，漏油是会带来安全隐患的，而且维修成本也很高。

再说几句

当然,宝马汽车诸如发动机抖动故障、空调制冷、异味、熄火失控等质量问题还有很多，就不再多说了。

虽然宝马在华有着不错的销量，但是近年质量下降也是不争的事实。

如果厂商再不重视并彻底解决问题，迟早会因为失去消费者的信任被市场抛弃，宝马头顶的光环也终将变得黯淡。

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