前几天，我们介绍了宝马M5 Competition竞技版，相对11万多美元的M5竞技版，M2竞技版在美国的售价要便宜了很多，起售价59,895美元，比2018款的M2版贵了约4000美元，但性能加强了不少。

动力上，发动机改为来自M4同款的S55双涡轮增压3.0T直6（功率减少了20hp），比2018款增加了40hp，最大功率405hp，最大扭矩550N·m，比起原来M2使用的N55单涡轮双涡管技术发动机要强力不少。

冷却系统也是来自M4的竞技版，还安装了碳纤维支撑、后视镜，座椅带有荧光标，比Sport+更激进的M动态模式。

轮毂选用了更大尺寸的M运动BBS样式银色或熏黑轮毂，M运动刹车系统，黑色运动中网格栅和黑色车窗压条，熏黑双边双出排气管能发出特殊的排气声浪。

原先的许多选装包已经下放为标配，如驾驶辅助系统，包括前部预碰撞警报、带行人保护的自动刹车系统、车道保持系统、CarPlay和后驻车雷达。行政包（1200美元）降价350美元，含有无线连接、无线充电、方向盘加热和自适应远光灯。

新座椅为仿麂皮包裹，带蓝色或橙色缝线，红色的启动按钮，方向盘有快速切换运动模式的按钮。

外观颜色有阿尔派白，日落橙和霍根海姆银则需加价550美元，7挡双离合、天窗也需加价选装（2900美元/1050美元），在加州还可以加价2500美元让最高车速由250km/h提升为280km/h（2018款M2的最高速度只能达到270km/h）。

标配是6MT手动变速箱，而以上加装都选装的价格会达到68,095美元，比M3的起售价67,495还稍高，这款车将在7月投产，8月在美国发售。