华晨宝马的第6款车型，全新BMW X3将在明年年中正式上市，华晨宝马已向国家工信部递交申报资料，正式启动这款新车的国产化进程。外界普遍猜测的国产后的全新BMW X3将进行加长，宝马却给出明确的回答：明年国产的全新BMW X3不会加长。而同是明年推出新款的奥迪Q5和奔驰GLC都选择，在华推出加长版。华晨宝马对X1进行加长大获成功，这次全新BMW X3却没有进行加长，使外界大为疑惑。宝马的官方说法是：全新BMW X3并不偏执于轴距尺寸而追求全面的平衡。但这并不足以打消大家的疑惑！

在上周五晚上，我和宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智博士专门聊到了这个话题。刘智博士对我说：“宝马经过详细调研后，判断新一代X3的尺寸足够大了，国产不需要再进行加长了，并且明年宝马将在华推出4款SUV，分别是X2、X3、X4、X5。”刘智博士还表示：“宝马产品换代周期为7年，这一代X5为了切换平台考虑，特别设计了5年进行换代，所以X5也在明年换代，并进入中国市场销售。”

从与刘智博士的交流中，我了解到宝马是确实考虑过对国产X3进行加长，个人推测是因为全新BMW X3与新一代X5将同一年在华销售，为了不影响X5的销售，X3最终没有选择加长。毕竟X5是宝马进口车中销量最高的车型，价格也比较坚挺，有着丰厚的利润。宝马全尺寸SUV将在2019年初正式销售，因此全新BMW X3在尺寸上不会加大。

全新BMW X3与奥迪Q5L相比，车身长度少了43mm，轴距也只减少43mm，是消费者可以接受的范围，在竞争中不会出现明显的劣势。反而压力会来自宝马内部，全新BMW X1的轴距加长到了2780mm ，与全新BMW X3的2865mm轴距，只相差85mm。

宝马应该还留有后手，在中大型SUV市场上，奥迪Q5与奔驰GLC都国产多年，宝马通过X3的国产，弥补了这一空白。宝马没必要在X3一开始国产的时候，就释放出全部“实力”，未来很有可能在中期改款的时候，进行X3的加长。华晨宝马曾官方宣布X3的纯电动车型，将在2020年投产，届时加长应该是个好时机（网上车市 2017年12月18日 北京报道）

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