宝马X1的用车感受 车型:2021款 宝马X1 sDrive25Li 领先型
2021年买的宝马X1 sDrive25Li 领先型,当时候对比过很多同级别车型,奔驰GLB、奥迪Q3等,最终还是选择了它,证明是真爱了! 车已经开了一年多,想分享一下感受!
说说用车感受:
最满意的是:
宝马标、后排空间大、价格性价比高!
最不满意的是:
电脑时而错误提醒胎压不足。
后排空调不给力,前排已经很冷,但坐后排的人还在出汗。
避震是真的硬,过减速带,很颠簸。
车外观:
颜值控:喜欢蓝天白云的宝马标志,以及宝马大尺寸的双肾进气格栅。
车内:
采用传统的双圆环式的仪表盘设计,感觉还可以,没有大家说的那么老土。
采用经典的T形布局,黑棕拼色配合钢琴黑色饰板,营造档次感。
最喜欢就是宝马的T字方向盘了。
还有这个钢琴黑色饰板,俗称指纹收集器。有点难打理。
Carplay功能很好,直接连接苹果手机,一上车就可以自动播放音乐,音响效果也可以,当初想装曼哈顿音响,但是要再等多一个月,想想还是算了,就直接原车出厂,什么都没选装。
车内饰是棕色,感觉挺高档时尚,六色氛围灯在晚上很明显,效果很好。
还有一个全景天窗,偶尔开开,感受外面的气息,很舒服。
座椅
喜欢座椅记忆功能,设定1和2,我设置自己的位置是2,如果位置变过,每次开车,只要按2键,就可以自动调节,不用像其他车那样调来调去。
后排座椅空间确实很大,前排座椅有伸缩可调节功能,座椅放倒可以临时睡一觉。
但是座椅有点硬,长时间坐会不太舒服。
感应尾门功能
刚开始买的时候,经常试这个尾门感应功能,试多了就不新鲜了,感觉不太灵敏,可能是方向不对,一般都是用钥匙或者按键多。
因为使用了防爆轮胎,没有备胎,后备厢下面空出来,可以放很多东西,我现在都是放些露营凳子、装备等东西,非常方便,随时想去哪露营就去哪露营。
驾驶感受:
方向盘偏重,低速20-40内滑行还是会感受到顿挫,想超车或者时间很赶的时候,想加速可以随时加速,加速感很好。开高速可以使用定速巡航,也可以释放双脚。鸡腿档操控感很好。新款宝马X1要采用拨杆式换挡,感觉操控乐趣会少一点吧。
另外,行驶过程中,如果速度很快,胎噪大一些,但是播着音乐基本也听不到了。
油耗
综合油耗8.0L/100KM,每天用于上下班,加上周末经常外出,每月1500元油费。
自动启停功能关还是开?
有些人说,自动启停,能省点油,但是其实频繁启动对电瓶要求较高,伤害较大,电瓶很容易就会坏的,可能两年就要更换一个。另外频繁启动也降低火花塞的寿命。
所以我上车后就会关闭自动启停功能。
宝马X1尾标是否扣掉?
关于宝马X1尾标,是否扣掉,本人是不扣的,懂车的扣掉也没用,不懂车的就知道你的是宝马。而且这宝马X1也不差啊。
宝马x1购买建议:
宝马的外观大气,空间很大,指向精准,定速巡航,省油,座椅记忆,蓝牙连接,鸡腿档把,多种优点,性价比很高!
如果对动力要求不是很高的朋友,可以选择1.5T三缸,价钱会低很多,真的是入门级了。适合上下班代步
如果对动力有要求的朋友,建议多几万选择2.0T四缸,动力有要求的朋友,开三缸实在是会吐槽的。
总结:
亲爱的你,你会不会买宝马X1,如果已经开了宝马X1的感受又是如何?
有什么优点缺点,或者有什么功能是待挖掘的?
欢迎在评论区留言探讨!
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