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顶着烈日，东莞市民王女士穿梭于主城区的各个二手楼盘，已经在东莞稳定工作三年的她，近期一直在筹划购房这件事。

“听说主城区有均价2万左右的二手楼盘，我赶紧抽时间来看。”王女士表示，她对这一次看房满怀期待，希望选中一套心仪的商品房。

从南城到东城，从东城到万江，王女士一天之内走过了7个二手楼盘。究竟这些楼盘有何特点和利弊？适合哪一类人群购买？记者跟随王女士的脚步，一同探楼。

刚需“上车”，均价2万左右真是香

7月10日上午10点，王女士来到南城街道的一处地产中介公司，向中介道出自己的需求。王女士在南城区工作，手头购房预算有限，为了通勤方便又不影响生活品质，她希望在东莞主城区购入一处均价2万左右的二手商品房。

正式出发看楼之前，中介给王女士打了预防针：“这些二手房大多楼龄较久，小区破旧，有的甚至没有电梯。”尽管如此，王女士还是坚持要购入该类商品房。

王女士的第一站来到万盛花园邮局宿舍，这是一座20世纪90年代建成的楼梯房，小区内二手房的市场售卖价格约为13000元/平方米，王女士对这个单价颇为满意。正值午饭时间，走进小区后，一股饭香味从居民楼里飘出，在公共区域玩闹的孩子们正收拾玩具准备回家吃饭，王女士感慨：“这个小区虽然旧，但很有人情味，住在这里应该很温馨。”

爬了4楼的楼梯，王女士来到二手房内部。中介介绍道：“这样的一套80平方米的房子，有两室一厅、两个卫生间和独立厨房，居住起来会很舒适。”房屋内部，各类设施齐全，主卧里的卫生间还做了干湿分离，美中不足的是，原主人拆除了阳台和厨房之间的墙壁，导致房屋没有独立阳台。

王女士对这一套二手房很满意，秉持“货比三家”的消费观，她又来到城市假日一期小区，该小区建成于2002年，小区内小户型二手房的市场售卖价格约为19000元/平方米。房屋是复式造型，客厅和厨房在一楼，卧室则在二楼，美中不足的是，整间房的高度约为3.4米，人若在二楼站立起来，便有种逼仄的感觉。

看房之余，王女士拿出手机查询地图，发现附近有不少商超和饭店，出行和生活非常便利。她说：“好买菜、好下馆子、好打车，这对我来说挺重要。”

随之而来的烦恼，购买欲望消退了不少

看了一上午的房，王女士基本确定在看过的小区内购买二手房，没想到，意外突然发生。

均价2万元左右的小区大多建成时间久，车位匮乏，为了停车方便，王女士将汽车停在一间仓库门口，等她看完房出来，她发现汽车的前视镜有磨损，显然是被其他车辆剐蹭过。记者从东莞市中原地产战略发展中心总经理车德瑞处了解到，许多老旧小区在修建时并没有规划停车位，大多采取在公共区域划停车线的方式解决户主停车问题，作为业主，存在难停车、停车不安全等隐患。

不仅如此，车德瑞还介绍，均价2万左右的二手房电梯配备不完全，有些甚至还是楼梯房；房屋的户型设计也较为落后，没有将空间充分利用起来；楼龄太久，还面临着银行停贷的风险。

“总体而言，购买主城区2万左右的二手房是一个不错的选择。一方面，购房需量力而行，主城区2万左右的均价是一个较为诱人的价格区间；其次，城区生活配套设施完善，交通便利，市民的生活出行都很便利，能过上一种比较有品质的生活。但是，这些二手房因为楼龄过久，大多给人一种破旧感，建议市民购房后进行内部改造和装修。”车德瑞说。

共同的期待：老旧小区改造

在回家的路上，王女士说：“这些小区把车位、电梯解决后，立马变成‘香饽饽’。”车德瑞也持有同样的看法，他认为，老旧小区改造能够盘活房地产存量，满足市民的住房需求。

东莞正加大力度开展老旧小区改造工作。2020年12月，东莞市首台既有住宅增设电梯启用仪式在南城街道黄金花园举行，这也是东莞首台由政府补贴并投入使用的既有住宅新增电梯。2020年全年，东莞各镇（街）纳入加装电梯计划台账的住宅单元共139个，东莞将之作为民生实事之一，推动老旧小区加装电梯落地。

作为老旧小区改造的主要执行部门，东莞市住建局去年出台了《东莞市老旧小区改造试点工作方案》和《东莞市老旧小区改造工程建设管理工作指引》，将老旧小区改造纳入城镇保障性安居工程，对市级试点项目给予资金支持。

提升小区供水、供电、消防、道路、生活垃圾分类等基础设施，以及架空线规整，完善体育健身、文体娱乐设施，丰富养老设施……现在，东莞正有条不紊的推进老旧小区改造工作，首批工程已经开始施工。

车德瑞表示：“政府进行老旧小区改造，有助于在较低成本范畴内，满足‘刚需’一族的购房需求，是一项惠民的大工程。”

【见习记者】唐卓

【记者】吴擒虎

【视频】陈彦儒

【作者】唐卓；吴擒虎；陈彦儒

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端

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