Hello，大家好，检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，检车家技师GTwang。我也是检车家最“重量”级的检测师GTwang，别看我外表高大，但是内心极其细腻。我曾是一枚修过5年车的汽车修理工，现在是一名检车家检测技师，更是一枚事故车劝退师。

随着时代的进步，汽车作为生活中重要的交通工具，经历了飞速发展，相比较过去，买车变得越来越容易，很多地方都能分期付款，有些甚至可以实施“零首付”，让有购车欲望的消费者轻松就能拥有一辆属于自己的汽车。如今二手车生意也越来越火爆，可以花很少很少，就能淘到一辆很不错的汽车，只不过俗话说的好，买车容易养车难。很多豪华品牌汽车，保养维修费用都是一笔不的开销，所以说在二手市场中淘到一辆车况好的车，就显得尤为重要。

今天为大家带来的是一款将操控和尊贵融为一体的豪华D级车型——宝马7系，作为宝马汽车的旗舰车型，7系且只在德国本土生产，自从1977年第一代推出以来，每一次更新都把自己最先进的技术融入进去，试图打造一台集驾驶乐趣和乘坐享受于一身的豪华座驾。而宝马730作为7系中入门级车型在市场中口碑还是相当不错的。宝马730作为一款豪华汽车，双肾进气格栅配上迷人的天使眼和流畅的车身线条，充满了运动感。内饰的做工和用料，以及人性化设计，更是没的说，动力方面也是比较充沛，平顺性很好，代步轻轻松松，运动模式更是毫不犹豫的。整车的空间比较宽敞，储物空间中规中矩，但日常的外出游玩自驾游都是完全足够的。座椅调节很丰富，满足绝大多数的用车需求，带来操控驾驭感。

和客户约在了市场的大门口，随后就见到了今天的主角，09年的宝马730，车辆铭牌生产日期为：2009年12月，行驶里程为95165公里，当年新车落地价110万，现在卖家报价19万。俗话说的好坐奔驰开宝马，看来在追求操纵性方面宝马还是很多人的选择之一。 当然了今天的客户就是冲这宝马的操控来的，客户是#山东##济南$本地人，没有房贷、车贷各种贷。今年三十多岁，是两个孩子的爸爸了，家庭的第一辆车是辆本田的奥德赛，家用确实很实用，毕竟日系车的优点早就深入人心，咱也就不多提了！但是男人嘛那个不喜欢操控性好点的车，那个不喜欢来辆宝马开开？但是到了他这个年龄又不能完全的去追求操控和性能，有家庭和经济多方面的原因。在了解了众多车型之后，确实了这辆宝马730.当看到这辆宝马730的时候，感觉没有太多惊艳的地方，让人觉得优雅朴素起来，很好的符合了客户最本质的要求，很纯粹的一辆7系。

欣赏完这辆车，我们就开始检测，时刻保持细心，细致的原则才不会出现差错，小心驶得万年船嘛。老规矩，我们先从外观开始检测。

前杠后杠喷漆，都这年头的车了，很正常！毕竟是周边的塑料件可以理解， 前挡风玻璃以更换存在小磕痕，暂时不影响使用的，怕日后裂纹会变大，可以找专门修复玻璃的进行修复。

拿出漆膜仪检测漆面，刚开始漆面就不太满意，机盖钣金喷漆数值略高，看来车头部分有过小追尾或者是小碰撞，左前翼子板钣金喷漆，左前门钣金喷漆，漆面数据均为330um以上，接着往下看，左后门钣金喷漆，这个数值是经过钣金敲打过的，整车检测完毕右后翼子板钣金喷漆，右后门更换，右前翼子板喷漆，全车漆面钣金喷漆居多。看来这车还是之前出的问题比较多额!

接下来进行机舱的检测：打开机舱盖发现机舱被清洗的干干净净，根本没有发现任何的渗漏痕迹，一般遇到这种情况就只能从底盘确定发动机变速箱的情况了，清洗干净不仅卖相好还不会暴露哪个地方漏油，就可以卖个好价钱，这是收车之后的必修之课，至于整备费用肯定会在车价上找补回来的，钱肯定不可能白花，卖家又不傻，省下的那钱他买排骨吃，它不香吗？.....

刚开始看到这辆车就发现前大灯不太对劲，现在检测完机舱发现是改装更换过的，水箱冷凝器和气门室盖也是有拆卸的， 检测下全车的油液，机油脏污，刹车油早已爆灯含水量严重超标。而且发动机固定螺丝有拧动痕迹，但不明显，后期在底盘检测时，重点看看。

打开车门进入车内，开始内饰检测。虽然还是经典的宝马风格，但是这配置真的是一应俱全，逐一测试。主驾驶座椅腿托已无法使用，副驾驶座椅通风失灵，这个是硬伤啊，要是作为买车的我，这些功能不能使用感觉自己赔大了，毕竟买的是7系还是要享受一下的嘛，接着往下看～

前部点烟器无法正常使用，空调制冷效果极差，总感觉坐在7系里还是很热呢，还好能打开窗户透透风，额......我要你有何用，炎热的夏天不能给我一丝凉意。这么重要的东西不实用吗，敢问上一任车主你不耶吗？

此时OBD电脑数据已加载完毕，故障码多到我都怀疑人生，从来没有检测见到过这么多的故障，真的不敢想象这辆车经历了什么，我开始对这辆车的地盘情况充满期待。

这辆车的内饰已经被翻新， 胶水味道比较浓，座椅几乎没有磨损，一个十年的车座椅居然一点磨损都没有，中控的局部按键磨损，可以断定有过调表，之后的维保记录也证明了这一点。

然后先来进行路试检测吧！ 路试过程中车辆怠速抖动，车辆急加速加速效果不明显，降档回油存在异响，好在方向盘没有跑偏，急刹车ABS正常。回想下刚刚N多个故障码，这车也太有意思了，此时已经迫不及待的想看看底盘了。

车子一升起来 就迫不及待想钻进去一探究竟， 发现有过严重托底现象，变速箱支架都托底托坏掉了，支架螺丝有过拆卸，为了证明变速箱有无吊装，马上拆掉了发动机的下护板。

下护板上全是油泥，发现 方向机严重漏油，这油都要滴下来了，发动机底部油底壳有过拆卸，变速箱油底壳有存在拆卸，元宝梁拆卸，看来发动机变速箱的吊装是肯定的了。

四轮轮胎日期不同，但都存在老化龟裂，轮毂也是不同程度的剐蹭，刹车盘的磨损也是比较严重的，如果这辆车没有找我们检测而导致客户购买，后期的维修整备费用估计可不是一笔小的开支。

经过近两个小时对车辆全方位检测整体来说车况比较很差，虽然不是事故车、泡水车，但右后翼子板钣金喷漆，右后门更换，右前翼子板喷漆，全车漆面钣金喷漆居多。机盖拆卸螺丝涂漆、水箱冷凝器和气门室盖也是有拆卸电瓶亏电、防冻液冰点偏低、机油发黑、刹车油严重变质、存在大量故障码、而且确定发动机、变速箱拆卸。给客户汇报完车况后。客户叹了口说，兄弟，今天多亏你了，要是没你的检测我也发现不了这么多问题，这车看来是不能要了，一会我找个理由咱们一块撤吧。之后，客户便找了个借口，跟客户说车况还不错，但还需要再考虑考虑，毕竟19万不是小数目，回去和媳妇商量一下再联系他，而我也赶紧收拾好装备，跟着客户一起溜了。

我们作为第三检测，会把最真实的车况告诉客户，无论客户最终是否购买此车，我们能满足客户买车之前最基本的知情权，让客户更加放心的去做选择。像我们在普通的二手车市场上买车，有些卖家对车辆的介绍多数都会有所夸大和有所隐瞒，卖家不会把所有的问题都告知客户，只会轻描淡写。剩下的就是看客户自己对于车的认知情况了！所以说买二手车的时候，建议大家一定要找一个懂车的朋友帮你看看，让自己买的安心，开的舒心。

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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