奥迪是最早进入中国的豪华汽车品牌,以高端可靠著称，凭借多年以来的官车形象，奥迪收获了大量中国消费者的青睐。其旗下有多款经典车型，本次试驾的就是以动感设计、激情驾驭驰名的奥迪A5。

本次试驾的具体车款是 A5 Coupe 45 TFSI quattro 运动型(以下简称：奥迪A5)。

在外观上奥迪A5相比上一代更加地棱角分明，全新LED前灯造型，高挑的日间行车灯棱线，引擎盖的隆起线条都给这款奥迪A5带来了明显的攻击性；如果不是看到奥迪“四环”标志与家族式的六边形格栅，还真不敢肯定它就是以稳重而著称的奥迪。

车身的立体折线，从引擎盖延伸至尾灯，给奥迪A5注入了动感灵魂，让其焕发出无穷的年轻活力；同时，前门处的镀铬装饰、“S-line”标识还有那无框的车窗设计，也使整车显得更具运动范儿。

轮胎方面，奥迪A5选用了马牌的ContiSportContact5P超级运动型轮胎，规格为255/35 R19, 其胎面花纹经过特殊设计，能够保证动力得到最大程度的输送，使车辆既能保持运动性能，又具有灵活性，能够适应各种不同路况。

尾部的设计线条更丰富，给人一种山峦重叠的层次感；带动态转向的几何结构LED尾灯，具有非常高的辨识度；双边单出的排气筒，也宣示着这款奥迪A5会一如既往的“激情澎湃”。

在内饰上，奥迪A5的设计以简洁为主，且具有极强的层次感，大量镀铬金属拉丝面板的应用，也带来了不错的时尚科技感。

平底的方向盘，握感舒适有力，手感非常好，同时，方向盘背面还带有换挡拨片，能够丰富我们的驾驶乐趣；功能区域的滚轴调控键，能够让我们方便快捷地进行操控；。

12.3英寸的液晶仪表盘绝对是这款奥迪A5的最大亮点之一，它的显示像素为1440 x 540，显示效果与功能应用都非常完美。

中控屏是采用了悬浮式设计的8.3英寸液晶显示器，具有1024*480的高清分辨率，搭载了最新版MMI导航系统，画面切换流畅、应用选项通俗直观；位于档位区后方的圆形旋转按钮，具备多点触控功能，操作很便捷。

座椅的设计造型非常运动，真皮覆盖与人体工程学设计使其具有更好的触感与舒适性。此外，座椅的包裹性也非常出色，并提供肩部支撑，长期驾驶可缓解疲劳。

座椅配有调控按键，可以前后移动座椅，这样就可以方便进出后座。说实话，后排座椅坐进去空间到是挺大，就是进出频繁的话稍显麻烦。

看完内饰，我们再聊聊驾驶体验。相比奥迪A5所具有的不俗观赏性，个人认为它的驾驶体验要更加地优秀。

驾驶奥迪A5给人的感觉非常“轻盈”，无论是油门还是方向盘，都非常的易掌控，这样驾驶就很放松。不过，我们不能被它“服从”的一面所蒙蔽——如果你深踩油门，在刹那间车子就会弹射而出，其搭载2.0T发动机所输出的252马力、370牛·米的动力值可不是“吃素”的，强大的动力会让你发现奥迪A5虽然表面很温柔，但内心绝对火热。

当然，奥迪A5强大的动力系统离不开7速S tronic湿式双离合变速器的配合。它确保了动力输出及时平顺，油门下沉爆发力顺势发出，如果选择S运动模式，那会有更加劲爆的动力输出。同时，奥迪A5还有经济、舒适、自动、个性化等驾驶模式可供选择。如果你怀念手动驾驶的操控感，还可以通过方向盘背面的换挡拨片来操作，体验淋漓精致的奥迪驾控！

奥迪A5的quattro智能四轮驱动系统也是保证其轻松驾驭的利器。当我们在行驶时，奥迪A5所搭载的quattro智能四驱系统会实时对车辆的加速、制动、转向、横向纵向加速度、传动模式、车轮受力模式、车轮受力模式等行驶数据进行检测分析，然后把最优的行驶方案传递给quattro智能四驱系统，从而提供更加稳定与精准的牵引力，也能够完成最佳的能源消耗。

那拥有卓越驾控的奥迪A5会是新老司机都可以上手的吗？正好今晚有雨，就请公司的新手“女司机”也感受一下奥迪A5，看看是不是所有的人都可以驾驭奥迪A5？

雨天的湿滑路况考验着奥迪A5的适应能力，先来输入导航地址，手写的触控屏，让我们很方便快捷的找到目的地，并且导航信息可以发送到仪表盘屏幕中，驾驶员只需要手握方向盘目视前方即可，这对于新手的驾驶员而言非常的友好！

由于下雨前方道路视线不好，在驾驶中不免进行了多次的紧急制动。不过好在quattro智能四驱系统非常给力，在湿滑路段也能非常平稳进行刹车。其实这也与奥迪A5前后都采用了五连杆独立悬挂的底盘系统有关，它配有的自适应减震器，在不同的路况条件下，都可为车辆提供最舒适的驾驶体验；此外，其盲区监测辅助系统也确保了我们在雨天的行驶安全——多次提醒后方有未开车灯的车辆靠近，让我们及时做出驾驶调整。

虽然当时只有10多公里的试驾体验，但我们的这位“女司机”在驾驶完奥迪A5后，依然毫不犹豫地给出了五星好评！

总体来看，奥迪A5是一款非常有个性的车，它属于神采飞扬、动感时尚的年轻一代，但其卓越的驾控让不惑之年的我也沉醉，或许只要我们有一颗年轻的心，奥迪A5就值得拥有！