十来万的预算，想入手一台豪华品牌城市代步SUV的话，奥迪Q3确实值得推荐，它的优点在于动力总成不错，底盘质感也很好，同时二手价格还真不贵。

像北京站自营的这台，2015款的35 TFSI技术型，个人一手，2015年10月上牌，目前表显里程7.2万公里，二手价格仅11万不到，性价比还是不错。

而且技术型在当年款的Q3里也算是中高配的车型了，所以在配置上还是比较丰富的。像电动座椅、座椅加热、双分区自动空调、前后雷达、自动大灯等配置都没有缺席。

另外这台车此前使用频率比较低，平均下来每年才一万公里，因此车子的内饰成色很棒。方向盘没有太多的磨损，外圈的皮质没有看到破损或者划痕，3、9点处也仅仅是有微微的油光。

上一张方向盘的特写，各位自行判断一下成色。

主驾驶座椅的状态也不错，非要挑毛病的话也就是坐垫外侧的护翼有轻微的压痕，另外坐垫中间有一点点褶皱。

除了内饰成色好，轮上耗材也是很新。在诺诺自营车微信小程序里的耗材清单上您可以看到，两条前胎是2018年底生产，应该是2019年初更换，两条后胎应该是2021年中更换，四条轮胎的胎纹可以说还是准新状态，这也算是为下任车主省了一笔不小的钱。

动力方面，在Q3上这台2.0T的EA888发动机输出比较“保守”，不过170马力、280牛米的动力对于日常代步来说那是相当够用了。针对EA888正时侧盖漏油的通病，我们会在三星整备中帮您搞定，不要您额外付钱。EA888发动机大家应该非常熟悉了，总体来说它的可靠性不错，市场保有量极大，在日后的养护中你可以享受到相当“大众”的价格，同时配上7速双离合变速箱，油耗也不高。

如果您担心这台双离合变速箱的可靠性，那真是大可不必，经过技术的升级和迭代，在2015年的时候这台双离合变速箱已经是相当可靠了。为了让您更加放心，这台Q3除了附赠自营车一年的核心质保以外，您还会享有针对DSG变速箱阀体和摩擦片的额外保障。

在底盘表现上，不论是避振器还是底盘摆臂的橡胶件状态都不错，几乎感觉不到什么老化。国产Q3悬架针对国内的路况做了相应的调整，整个底盘开起来感觉质感比较高级，悬架有一定的韧性，对颠簸的过滤也很好，再加上车子比较安静，开起来还是相当舒服的。

后排空间并不是Q3的强项，我身高181cm，主驾驶调到合适的位置之后我自己坐在后排，腿部大概还有不到一拳的空间，其实对于一台紧凑型SUV来说，这样的后排空间不算太差。

最后价格方面，这台车新车指导价33.4万，如今指导价的3折就可以入手这台豪华品牌的四驱SUV，性价比着实很高。从二手行情来看，京牌的同款车型售价一般都在11-12万的区间，北京站这台已经算是行情中下游的价格了，所以性价比还是很不错的！

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