竞技水平提高之后，我们的衣食住行发生了变化，就代步工具而言，我们早已不满足普通轿车的驾乘体验，进而选择售价更高、配置更丰富的豪华汽车，不仅可以享受豪华汽车带来的尊贵感，还可以体会到普通轿车不具备的舒适性。

提到豪华汽车品牌，“BBA”总会脱口而出，作为国内仅有的三个一线豪华汽车品牌，奔驰、宝马和奥迪汽车一直傲视群雄，凭借着庞大的用户群体和越级的产品力，牢牢占据一线豪华阵营，其他汽车品牌想要超越或跻身一线，似乎有些困难，毕竟三个汽车品牌互成犄角，产品力和品牌定位相辅相成：宝马汽车注重操控和性能，奔驰汽车注重豪华和商务，奥迪汽车注重科技和时尚，分别拥有较大体量的用户基础。

曾几何时，宝马汽车也曾超越过奔驰汽车，这不仅是对手的设计理念走下坡路，还因为宝马汽车采用了全新的设计，面对新能源汽车的冲击，宝马汽车的路线有所转变，重心逐渐向新能源车型倾斜，以新款宝马3系为例，似乎失去了原有的“灵魂”设计，一时间难以被用户接受和认可，失去“灵魂”的新宝马3系，总结四大槽点，凭什么和C级、A4L抗衡？

一、设计理念转变

即便是没有驾驶过宝马汽车，大家也对该品牌的设计理念有所了解，经典的双肾格栅设计之下，彰显宝马汽车的精致感和运动属性，新车型在原有的双肾格栅内部增设了点阵式亮条设计，不仅看上去不够高端，还与一些A级车“撞衫”，辨识度进一步下滑，两侧大灯设计同样违和，完全不如天使眼有魅力，

二、老车主不再眷恋

其实，身边不少朋友都拥有过宝马3系，作为宝马汽车的经典作品，有很多细节上的设计让老车主留恋，就比如中央台上的鸡腿式换挡机构，新3系直接更换为了小拨档，这让老司机很难适应，操作起来并不好看。

三、中控设计不够年轻

宝马3系主打运动，但是新款3系的内饰设计并不出色，中控台的一体式大屏不算亮眼，整体设计不够年轻化，与奔驰C级和奥迪A4L形成明显的对比，完全看不到德系豪车特有的豪华感、精致感和运动属性！

四、操控性下滑

E90之后，再无宝马3系，这是很多老司机常说的一句话，作为同级别最注重操控和运动的车型，宝马3系成为了操控性能的代名词，新款宝马3系已然脱胎换骨，不仅方向盘反馈不清晰，底盘调校偏软，操控性能有所下降。动力输出方面，新款宝马3系比老款车型还要慢一些，自然无法与同级竞争车型对比。

综上所述，尽管每一款新宝马汽车上市都会被消费者吐槽，但是全新宝马3系是史无前例的一款，任何一个角度上都没有亮点之处，凭什么与奔驰C级、奥迪A4L竞争、抗衡？

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