本期给大家带来的车为宝马X1，这款车即将更新换代，预计新款宝马X1将在今年的上旬进行亮相，现在正是新款车型与老款车型交替换代时间，加上近期国内汽车市场的价格战，各大汽车都进行降价处理，现款的宝马X1价格优惠也是比较高的。以北京现在的购车价格为例，17万多就能上车，确实很香。那么宝马X1到底怎么样，今天我们就一起来看看。

从外观上来看，前脸中部为两块进气格栅拼接而成，边缘与拼接处由镀铬饰条装饰，内部为竖状排列的镀铬饰条，两侧LED大灯组造型锋利，下方两侧为黑白相间的包裹式设计，底部进气口由白色挡板包裹，经典的宝马家族化设计。

从侧面上来看，宝马X1的车身长度为4565mm，宽度为1821mm，高度为2780mm，采用了贯穿车门把手及车身的腰线设计，车门下方线条平行，镀铬饰条装饰车窗边缘处，底部黑色挡板处加入了镀铬饰条装饰设计，配有18英寸的轮毂，整体看上去较为稳重。

从车尾部分来看，小鲨鱼鳍位于车尾上方，顶部有扰流板和高位刹车灯设计，尾窗边缘做了黑化处理，带有后雨刷，两边的尾灯组呈拼接式设计，造型看上去像一对翅膀，底部黑色挡板包裹两侧小尾灯，由白色底板和镀铬装饰包裹两侧排气管。

内饰部分，内部的色调由摩卡色和黑色构成，主驾驶位置有液晶仪表盘和真皮包裹的三幅式功能方向盘，中间一块中控屏幕的尺寸为10.25英寸，下方有空调出风口物理按键，车内整体看上去偏稳重商务风格。

配置方面，宝马X1搭载有运动、ECO、舒适三种驾驶模式，可根据不同路况和使用习惯来进行选择，提供舒适的驾驶体验感；前排主驾驶座椅带有记忆功能，解决了驾驶员每次更换进行调整的不便；配有雨量感应式雨刷，可根据下雨天雨量的大小自动开关雨刷器和调节雨刷器频率，减少驾驶员操作，提高便利。

底盘方面，宝马X1的悬挂结构形式为麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂。根据驾驶体验来说，在行驶方面稳健，方向盘的转向精准，刹车也很灵敏，整体驾驶感受较为不错。

动力方面，按照排量宝马X1分为1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机型号，其中1.5T发动机最大功率103kW(140Ps)，最大扭矩220N·m，WLTC综合油耗6.9L/100km；2.0T的发动机功率输出141kW(192Ps)，峰值扭矩280N·m，WLTC综合油耗最低7.2L/100km，动力参数虽然算不上突出，但是能耗较为经济。

结语：宝马X1在基于降价风波和现在更新换代后，内部的配置和内饰装饰以及动力方面明显与现在的新车都有一定差距了，不过该车在车内的空间和品牌知名度上还是有其影响力，现在价格上的优惠入手这台车是个不错的选择。那么各位车友，你们怎么看呢？

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