哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了！我是检车家中最低调的检测师小董，在检车家里大家都叫我小宝。主要是我个子高‘1.58’的大高个。最擅长的检测技能——就是“看底盘不用举升机” 。这一点我的兄弟们都是羡慕嫉妒恨呐，但是我不能骄傲啊。虽然身材小，可我是个活宝！检测技术也很好！

这几天可能是要到国庆节了，买车的粉丝突然就变的多起来了，难道真的像销售们说的金九银十到了，一年中各行各业交易最火的日子了吗！具体是不是反正小宝不知道，但是今天要去给#湖北## 武汉#的粉丝检测一辆奥迪Q5，说起Q5相信没有人会不知道吧！感觉在中国买车最绕不开的就是BBA了，而且随着SUV车型在中国大热，像在中型豪华SUV中，像奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3就是BBA中最为火热的车型。但是要说哪款最受欢迎，我个人感觉嘛还是Q5,要问为什么！其实很简单，花同样多的钱，按照大部分国人想法肯定买大点，Q5从车身内外第一感觉就是比奔驰GLC和宝马X3大点，所以他的销量会比其他两家的好。反正我就是这么觉得的！

说完了车再来说说粉丝吧！粉丝跟我说看上Q5的原因就是完美车身，高效动力，灵敏操控，SUV的越野安全性能，旅行车的出色舒适性，灵活多变的内部空间，强劲的高效发动机，quattro全时四驱系統，8AT变速箱…这么多优点！我为什么不选他?我一听粉丝这么说，确实感觉他说的也没错哦！我在想他是不是经常看像#李老鼠#、#38号#啊、#陈震#啊那一些汽车解说界大佬的视频和文章，说的这么溜，我还找不出毛病！哈哈哈 看来在互联网媒体高度发达的今天，每个普通人对于自己感兴趣的可以了解的很深、很专业。

而作为全能冠军奥迪Q5！有了它，无论是公路行驶还是越野前行你都能游刃有余！他能带着你去大城市感受快节奏的生活，也能带你去乡村享受田野的宁静，今天小宝就带大家感受冠军的魅力。

好了，废话不多说，今天小宝给大家带来是11款奥迪Q5舒适型，车辆出厂日期为:2011年9月初次登记日期为:2011年12月，目前表显公里数为:72304km，当年新车指导价47万左右，现在卖家报价15.5万。据卖家说这是实表，本地一手车，“新到不要脸”反正就是一顿吹嘘，粉丝对于二手车就是小白，心里有些不放心，于是找到了我给他把把关，看到底是不是像他说的那样精品，接下来我们一起来看看车况吧…

老规矩我们先来检查一下漆面数值情况，看是否像车商所说的那样精品呢？如图所示，右后门数值异常，有明显钣金喷漆修复，看来问题还是有的嘛！随后检查内部门框情况，好在并没有喷漆修复，继续检测其他地方....

一圈检查下来，对漆面有着大概了解了，全车均有喷漆修复，好在钣金区域不是很多，漆面都多处喷漆，好在工艺还不错，在4S店有记录，外观就检测到这里，说明从外观漆面来说车辆车况还是比较可以的，但还不能就此下结论哦！接下来我们看看前部发动机舱吧…

打开机舱盖可见比较脏，并没有展厅车那种洗的锃亮如新，这样也好真实的看到车辆状况。动力方面，奥迪Q5采用的是一台2.0TFS涡轮增压燃油直喷直列四缸发动机最大功率为211马力（155kW），最大扭矩为350牛米。在当年同级别车中，它的最大扭矩会成为他的优势也是一个卖点。

外观发动机盖数值正常，随后进一步判断检查机盖螺丝的情况，并没有拧动痕迹，这也是检测机舱过程中的一个重点，当然整体判断还需结合后续的检测才能判断，毕竟这是这辆车的心脏啊！可不能太草率下结论啊~

其实奥迪Q5前部是否存在事故很好判断，蹲下来观察中网内部冷凝器的生产日期，这也是判断前部是否有过事故的依据，虽然可以这样判断，但不能就此下结论因为这个还是可以后期作假的，只能作为参考。

为了准确的判断，我们在前部观察到纵梁与水箱框架的使用情况，主要看看有没有拆卸和后期的工业改动痕迹，经检测发现均为原厂状态，结合总体可以完全排除前部事故。

气门室盖垫渗油这早已是预料之中，这不光是奥迪的通病，包括德系车系均普遍存在，早已见怪不怪，这种情况怎么办呢？小宝的建议是先清洗干净再留意渗油现象，以养代修会好点，实在渗油严重那只能重新拆卸密封打胶了，当然了那肯定是会影响二手车的价格的哦！

随后依次把车辆油液均检查了一遍，机油，刹车油及变速箱均存在变质现象，毕竟目前跑了7万多公里了，而且在车商这里估计也没咋好好做保养，如果购买了类似车辆一定要做大保养了，费用方便大概三四千左右，其实说白了也不贵，毕竟车价在哪放这呢。

打开车门可以看到内饰中控面板比较中规中矩，简洁大气，这也符合中年人的特点，没那么花里胡哨的夸张线条，看起来比较经典耐看，也比较符合奥迪的使用人群，接下来我们一起来看看内饰情况吧~

首先对车辆地毯部分进行检查，主要看有无涉水、泡水等情况，可以明显看出座椅螺丝并没有拆卸，当然螺丝也只是判断一部分，有可能改装座椅等造成，还需结合其他部位进一步判断。

座椅底部线束规整无拆卸痕迹，底部海绵无泡水受潮发黄发硬等迹象，底部电机日期相符。

来到后部打开后备箱锁盖观察内部情况，锁盖螺丝没有拧动痕迹，后围板属于原厂状态，后备箱应该只是简单的喷漆，说明车辆没有过后期维修情况。

坐入车内对车辆功能按键情况进行检查，由于装备了MMI多媒体互联系统，档把后面多了一大片按键看上去显得十分档次，车载导航系统等都是很实用的功能，依次检查按键的使用情况并未发现异常。

这代Q5的仪表盘看起来也非常精致，虽然没有现在液晶屏那么有科技感，毕竟是11款的车嘛，估计那会就算有液晶屏也不会装配在Q5上，但保持了清晰易读信息丰富的特点目前表显公里数为:72034km，为了进一步核实，小宝读取了变速箱系统的情况，情况基本一致，待会在结合底盘使用情况来总体判断。

静态检测基本快要结束了，小宝把大致车况跟粉丝说了下，粉丝表示这车况好像真的还不错，接下来和卖家协商上架子及路试，最开始卖家还不太愿意路试，想着要让下定金才能让路试，但是粉丝放了句狠话，不让路试就不看不买了！车商也不是傻子，明知道车况很好，把客户逼得太狠了，说不好真走了，都检测了快两小时了，真要走了这一大会不就白忙活了！而且粉丝说的话里有买字，说明客户看的也挺满意的，最后还是妥协了。

在这里简单说一下:路试感觉换挡顺滑，如果深踩油门，这台变速箱会一直让发动机转速拉到红线才换挡；减速时的降挡补油也足够果断，说明发动机和变速箱的状态还是比较好的，在行驶中也没有异响。

路试完后上架子检查底盘的使用情况。因为今天检测地点比较远所以只能找家修理厂上架了！看到这种场景有些怀念的感觉，当年当学徒的时候就是这样埋头干，现在想想还是有些怀念的呢，这就是我们检测人员的起步，先得会修你才知道哪里容易出问题你才会检~

首先检查了下刹车系统的使用情况，可以看到轮胎还是原产轮胎，现在已经磨损老化比较严重，需要及时更换了，刹车片及刹车盘再跑两三万公里也需要更换了，看来这车确实像车商说的车况比较好。

钻到底盘底下可以明显看到半轴囚笼套有渗油现象，路试并没有异响，应该刚损坏不久，建议及时更换，不然囚笼油漏完，损坏囚笼就得不偿失了，维修费用大概300左右就能搞定了。

底盘还是有些渗油的，相对于这年限的车来说（特别还是奥迪）算是不错的了，像曲后油封，正时端盖等这也是常见的问题，目前来说渗油不是很严重，先清洗干净后期再留意就行了，只能就这样了毕竟渗油嘛！看完底盘确实也没有什么大问题。看来这回粉丝确实找了辆车况好点的车！

检测到这里我们的检测就算是结束了，接下来小宝来说说对这车的看法吧。这台车总体车况还是挺不错的，前任车主爱护有加，对全车都没有什么大的毛病，唯一的瑕疵就是有些剐蹭导致局部钣金喷漆，发动机保养的还不错，按时维修保养，目前状态正时巅峰时期，底盘总体还是不错，就是那局部渗油的部位需及时检修，以免造成不必要的影响。

在给客户汇报完车况后，客户说这辆车的车况确实好，但是想想这种车况的车二手车市场还是比较少见的。但在我看来二手车价格不是第一位，而车况才是第一位，只有车况好，价格高点都是可以的。但车况不好就是价格再诱人也不能入手。轻则后期费用很高，重则危及个人和家人安全。聊到这里和客户的交谈就到这里了，客户跟卖家去商量价格去了，小宝我还要赶往下一个检测地点，所以就跟客户说明情况先行离开了！

晚上小宝回来后，收到粉丝的好消息，在他也依次把检测的问题跟卖家说了出来，最后协商14.5万拿下，在这里感觉价格也算比较合适，车况也和车商说的比较符合，在这里还是想给买二手车的朋友们说下，买二手车一定要看下车况，车况的好坏才决定着车的价值，不要贪图小便宜而去冲动消费，一定要找懂车的帮你把把关，不然很容易吃大亏，理性的去买二手车，为你带来真正的实惠！

好了，今天的检测作业就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师小宝，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

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