滴滴打车和应用内嵌的橙心优选将暂停新用户注册。

文 | 龚方毅 沈方伟

编辑 | 龚方毅

7 月 2 日晚，国家网信办公告对滴滴启动网络安全审查，并要求后者在接受审查期间停止新用户注册。

针对监管提出的暂停新用户注册，一位滴滴运营部门员工告诉《晚点 LatePost》，乘客端应用会受影响，内嵌的打车和橙心优选暂停注册。已注册的可以继续使用服务。司机端及橙心优选独立应用的注册不受影响。

官方称启动审查依据《国家安全法》、《网络安全法》，具体审查工作按照《网络安全审查办法》规定的条款执行。公告算上落款共 135 字，表面上传递的信息量有限。但赶上去年以来官方对互联网平台企业的强监管态度，在美股上市的滴滴盘前股价跳水，跌幅一度超 10%，市值蒸发逾百亿人民币。

对于安全审查，滴滴表示“将积极配合网络安全审查。全面梳理和排查网络安全风险，持续完善网络安全体系和技术能力。”至于审查期间可能涉及安全风险、合规，以及由此带来的股价波动的问题，滴滴表示目前暂无回应。

数位接受《晚点 LatePost》采访的一、二级市场投资人均表示事发突然，无法具体置评。

但据我们了解，这些企业暂缓 IPO 更多是因为监管正制定相关领域新的上市规定。

《网络安全审查办法》由包括网信办、发改委、工信部、安全部在内的 12 个部委联合制定。2019 年 5 月发布征求意见稿、次年 6 月 1 日正式生效。根据该办法第二条的规定，网络安全审查适用的对象是电信、广播电视、能源、公路水路运输等 13 个行业中的“关键信息基础设施运营者”，具体认定办法由相关部门另行决定。

如企业被认定适用该办法，应按照办法申报网络安全审查，再由网信办根据审查申报材料在 10 个工作日内决定是否开展审查；如开展，最短 30 个工作日、最长 45 个工作日内，审查结束。

滴滴从公开交表到上市只用了 20 天，赶在 6 月最后一天登陆纽交所。这意味着它在路演阶段已提交审查申请、面临重大不确定性。

而在招股书风险提示部分，滴滴在“互联网信息安全和隐私保护相关法规”中提到了该办法。没有提及是否申报或正接受审查。不过，它提醒未来将受到监管机构和公众更多及持续的关注和审查。

悬在滴滴头上的还有反垄断监管风险。

去年 12 月 17 日，中国出租汽车产业联盟给国家市场监管总局和交通运输部发函，呼吁它们审查滴滴和 Uber 中国的合并案。一周后，交通运输部部长李小鹏全国交通运输工作会议上表示，强化交通运输领域的反垄断是 2021 的重要工作之一。

今年 5 月，交通运输部又约谈包括滴滴、货拉拉在内的 10 家公路运输平台，议题涉及抽成比例高、分配机制不公开透明等社会关注现象。交通业务之外，滴滴旗下的橙心优选、滴滴金融也分别在年内接到了相关主管部门的约谈。

截至发稿，滴滴股价跌幅收窄至约 6%，总市值约 740 亿美元。

记者黎诗韵对本文亦有贡献。

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