奔驰车后座怎么充电(奔驰车后座充电口怎么开)-方松汽车网

【内容来自电动瓦力小程序论坛】活动作业来啦~ 因为居高不下的油价及油车养护成本和到处听到明年会取消电动车的补贴等因素的驱使下，想再添一辆电车的想法就油然而生；我最初接触到纯电车还是因为在2020年买了一辆五菱miniev而开始了解到新能源汽车的香甜……话扯远了。

回归正题：首先今年上半年制定了看车计划，看车对象包含了比亚迪-特斯拉-小鹏-蔚来-爱驰-高合等汽车品牌（注意，当时这里是没有把BBA的新能源纳入考虑范围的）。基本上花了一个月的时间试驾完了所有的目标车型后与老婆讨论最终花落谁家的阶段时正好同事新婚，邀请我们参加婚宴，而附近正好有一家奔驰4S店，老婆的车机缘巧合也正好要保养了，那就正好把车丢去保养，一举两得岂不美哉；恰好就是这么一个决定，EQA与我的缘分就在无边无际的宇宙中开始暗中萌芽。或许这个世界还是颜值决定一切吧，吃完同事酒宴顺路去奔驰4S售后保养取车的时候，一辆EQA试驾车从我们眼前驶过，我还没反应过来的时候我老婆看了一眼又看了一眼，气氛微妙的变化使我我心领神会，然后我拉着老婆的手折返售车展厅，让销售带着我们直奔新能源区域，直接单枪直入办了试驾手续，等了大概半个小时才排到我们（前面还排了2个人试驾）。就像我之前提到的，我没考虑BBA的新能源最主要的原因就是大家提及的油改电这么一个原因。但是奔驰确实改变了我对“油改电”新能源的看法，或许说，当我坐上试驾车并亲自驾驶以后，我居然觉得为什么这么好开，这路感、这地盘调教、这隔音、这内饰、这避震的回馈、这视野范围……试驾过程中这辆EQA一切的一切都在无时无刻不再向我炫耀着“我就是这么好开”；以至于我驾驶着EQA足足跑了30公里才回到了奔驰4S店（车到我手里的时候电量不足10%，因为我没电量焦虑症，所以销售比我还紧张），下车一看，电量还有百分之4，惊讶之余感觉续航也很实在，在试驾的时候空调开满，动力方面也没有因为低电量而感受到有过多限制等感觉。不知道为什么，我看着EQA的内饰回味着试驾时的驾驶体验，我突然觉得要啥比亚迪，要啥特斯拉，我老婆喜欢就足矣。果断和销售谈到心理价位然后付定金等车。大概等了10天左右就通知了我们提车

图1-3的照片是在4S的车库里拍的，外观和内饰的颜色是老婆选的，看到实车的时候不得不佩服我老婆的审美，一个字：绝！时尚又运动的感觉。图4是交车照片，（老婆去展厅拿饮料了所以没入镜）图5是自己开去车管所上的牌（自己上牌的原因文末会有干货总结）图6是上牌回来路上偶遇同款EQA黑色（到目前为止提车一个月了，也就遇到这一辆）图7是贴了3M玻璃膜后拍的外观照片（切记上完牌以后再贴膜）图8是自家的奶瓶也安装到位了图9是日常用车之随手一拍（因为内饰我准备的都是视频，结果发现这里只能上传照片，没办法就随手PO一张接地气的吧）

【干货总结】：听我啰嗦的讲了一堆故事的朋友，不好意思啦，这里直接上干货：

1、首先我吹爆奔驰对EQ系列的资源倾斜！！我当时准备好了全款（老婆不喜欢贷款）；结果奔驰直接告诉我EQA和EQB是免息免金融服务费的，0利息0费用，只要首付百分之30%，40%尾款，3年里分期支付剩余30%；即我首付了7万左右，然后每个月支付1700多的月供，直到3年期满付剩下的尾款即可；所有费用加起来就是合同上的裸车价格。我这么一算，好家伙这剩下的二十多万又可以去投资理财香啊！四舍五入又是一笔收益。

2、裸车价谈的时候态度坚决一些，不要被强加装潢，上牌费也可以坚持自己上（奔驰各店上牌费3000-5000不等），基本销售都是会向你妥协的，如果不行那就拿捏他换一家店谈（说XX店肯给我这个那个的价格，但是不满意XX地方，你这边能答应我的要求我就在你这订，基本上这一招是屡试不爽的），一定不要在一棵树上吊死。

3、怕麻烦的可以5000加购奔驰的充电盒（7KW包30米电缆安装，超出部分价格另算），但不推荐！因为7KW是慢充，时间会比较长，市面上21KW的充电盒不含线的价格在2K-3K之间。（电都是那个电，功率只影响充电时长，不会影响电的质量！）不怕麻烦的小伙伴们就找外面的第三方充电桩安装服务吧，同等7KW包30米价格基本在2K-2K5之间，基本可以省下一半的费用；4S安装和第三方安装，一般电缆超出部分都是按50元/米算的。我自己找了第三方安装了一个21KW的充电盒+20米左右的电缆花费了4000元，因为能向下兼容11KW及7KW充电（能覆盖当前市场上所有的新能源汽车了），毕竟奶瓶既是新能源的命脉嘛~。只要你是砍价小能手，这方面也是可以一展身手的，比如50元/米也可以砍。

4、新能源电表申请我就不多说了，网上都有攻略，这里只提醒各位能申请380三相电表的尽量申请，哪怕有难度也要克服一下，在新能源趋势的大环境下，有一个380V的三相电表，可以覆盖很多220V电表做不到的事情，毕竟向下兼容易，向上兼容难，而且有些地方已经严格控制380V电表的申请了，只有220V的电表可以申请。（燃油车要加油，新能源的电也是资源的一种，380V电也是一种资源的占用，一般来说一个小区里380V用电是有配额的，简单来说就是有限资源，先来先得。）

5、如果家里已经有奔驰的朋友们，记得问销售登记老带新，一般都会有额外福利给你，我这边是我老婆推荐我买EQ拿了1000元的维修基金，可以抵保养或维修费，没有期限随车绑定。

6、记得梅赛德斯me的APP一定让销售帮你提前开通账号并激活好，因为有一个24小时的激活时间，提了车再激活的话，就会晚一天才能用梅赛德斯me的APP功能（其实也没啥，就是想提车时把全功能都试一下的话还是提前激活吧），APP福利：在梅赛德斯me的商店里有两个服务可以白嫖一下，一个远程控制的一个月延期包，另有1个月的娱乐流量包。聊胜于无嘛，白嫖还是香的！不知道什么时候结束，能领的大家都领一下。

【吐槽】这车的缺点还是有的，但是不影响总体用车感受，写在最后，是为了各位能在最终选择时能够理性。

1、EQA很好开不否认，但它的车机我真的不想吐槽，我宁愿说你好奔驰来语音控制也不想用手去触摸它来导航打字搜索目的地，这车机打个字卡的顿挫感真的是最明显的。

2、奔驰梅赛德斯me的APP远程控制有时候会不灵，和车友们聊了聊发现这是老问题了，据说是奔驰用的网络运营商是联通，到了没有联通覆盖的区域，APP控制就GG了。

3、EQA260没有配副驾驶电动座椅，变成了选装项，如果选装了这个会影响到提车时间，据销售说会延迟3-6个月提车。我可以忍受没有副驾驶位的氛围流光板，但是副驾驶的电动调整座椅也能变成选配我是一定要吐槽一下的，加你就得等。

4、目前里程数刚刚500KM，还未发现别的能让我吐槽的，总有人说油改电，这一点我个人认为空间运用并不是大家一贯认为的油改电会有各种的空间占用问题，起码我没觉得它车内空间里有过多的油改电所带来的负面影响除了引擎盖打开后满满的前舱，但是谁会天天打开它看呢，是吧？

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