A6 TDI 路试笔记

（试车员：诺诺）

奥迪A6自打引进国内那时起，在我的认知中首先是一款巨坚固的大型轿车，因为我听闻不少开A6的朋友用亲历碰撞的经历来描绘这车有多结实。此外它留给我的印象就是中庸和内敛了，诺嫂也开了好几年的奥迪，感觉它的特点就是“没啥特别印象深刻的，但找不到啥缺点”，大意就是各方面都不错，出奇的均衡。

今天这台TDI 的奥迪，在国内算是好车里的稀罕货了。做了这么久的二手车，总算收到一台入眼的，自留的心都有了。

昨天下午1:30，我拿到车开始跑路试，目前已经驾驶了80多km，虽然路试还没完，但我今天会陆续把第一波笔记搬上来，和TDI迷们分享一下，稍安~

借机挂一下曾陪伴我们好几年的小白，我的第一台奥迪，寄托一下相思~

我对车内味道很关注，一拉开车门，o-yeah，没有烟味！坐进车里，一种淡淡的“奥迪气息”，好熟悉。

气味有唤起记忆的神奇效果，一下子让我回想起了7、8年前，我入手第一台奥迪——极品手动A4当时的感觉，那台车几近新车，车里就能闻到这样一种奥迪新车独有的淡雅气息，真的一模一样：）。

前一天的晚上，车子到店，我就盯上了。不过当晚下班时，上架检查还没有查完，就没开走。

我趁车子在架子上，跑去翻了下前任车主过去9000多km的历史油耗。

平均车速22km/h，比较偏市区的使用路况。

这种均速下，平均油耗在10L以内，不错！

车头被遮着，能看到的只有侧面。

钣金似乎很完美呢。

惊喜，后排带座椅加热（这种情况下，前排也必须有加热哈~）

点火出发吧！

【友情提示】此车点火不需要一直拧着钥匙，其实是电脑决定点火触发的，钥匙只需要拧到了规定角度就可以放回来了，后面的点火动作是电脑自动完成的。

OK，看过我年初玩ML350d的文章就知道，柴油车最吸引我的几个地方就在于：

1）省油，比相同技术水平的同排量汽油车省油起码30%吧，开得好还能多省，因此带来的超长续航，是我最最喜欢的地方！远门自驾神器啊！

2）低转速扭矩足，这是汽油机无可比拟的；（为什么扭矩大，为什么省油，燃烧原理之类的，感兴趣请去翻我的帖子哈）

3）发动机电气结构简单，故障率普遍较低；

此外，柴油不挥发、不自燃什么的，就不多扯了。

从公司开进了市区，今天是周五，又该接娃去学舞蹈了，每每这个时候开车一路都觉得很有使命感。

大家看到仪表上的油耗了么？快两吨的车哦...

车子底盘不错，一点不松垮，不像是11万km正常的状态，这一点得归于上家使用的路况比较好，走烂路多的，或者某些城市基础设施建设不到位的，7、8万km下来，下身就相当松垮了。这也是上海车源比较好的一个原因。

一路开下来都很好，没啥发现就开始听听前任留下的CD，头一次遇到全是法语歌曲的车主（也许是法语吧，听上去像）。

如我所说，奥迪一直把音响配得不错，何况这台还带BOSE。

OK，到家等娃娃们下楼，路上下雨，车子开脏了，哎~

从公司到家，行程平均油耗：7.5 L/100km

（按这个上下班的油耗，一箱油是正好1000km开到干）

均速：28 km/h

这是二手奥迪A6比较容易留下岁月痕迹的几个地方之一，这台车上竟然这么新，前任应该不喜欢留长指甲，而且操作车上的按钮时，会注意回避用指甲接触的（和我一样哈~）。

这里也是，只有一层灰，今天我拿毛巾擦掉了。可能长期位于Auto档上，也不用拧动它。

这里一片按钮都是没有任何掉漆的，不容易！

周末惯例，不想做饭，就带老婆P孩们去外面吃。每次离开车子我都会拍一张照片，以免找不到车位号。

这就是随时背相机的悲哀，一道凉菜上来，我忙着调光圈、曝光、构图，然后噼里啪啦拍7、8张，回家好选最佳照片。

当我放下相机，有时就只剩这样的场景了……

这是我超喜欢的冰粉，家乡的味道，只是这里把它做“高级”了，卖了更贵的价格而已。

距离镜头最近的那一部分是“醪糟儿”，也就是酒酿糯米，很好吃，不过我吃完后，才发现似乎不该多吃，回家路上开车都胆战心惊的。

OK，折腾了三个多小时，该走了。

大家有没有发现这台车的外观有什么不一样的地方？

到家楼下时，娃娃们都睡着了，抱她们下车时，屁股和倍背上都热乎乎的，俩P孩自己打开了座椅加热哈，很会享受嘛~

回家这一路，虽然开得不快，但是一点都不堵，油耗跑到了6.5L咯。

均速23km/h。

老习惯，离车之前拍照片，再黑暗都拍，哈哈，晚安~。

下了一夜雨，今天估计又要下一天，很不爽，不适合拍外观照。今天带大家看些静态细节。

我围绕车子看了一圈，这个似乎是全车唯一值得指出的外观瑕疵，有蹭伤痕迹，外观要求高的诺粉，买到后，可以追加钣喷项目，多花几百块钱把这里修掉。

这个仪表是镀增透膜的，跟卡宴一样，擦拭时要注意毛巾干净，用力越轻越好！否则容易把膜擦花，就Low了！

另外，毛巾的水分要越少越好，但是不能干擦。水分太多的毛巾擦完就满是水痕！（如图）

找了一根干毛巾，和刚才的半湿毛巾放在一起拧了一次（让湿毛巾再变干一些），再尝试一次，嗯，淡了点~

再把毛巾想办法弄干了一些，现在效果终于满意了。

手套箱里还有随车手册，不错，只是手册的包皮已经破了，我想直接把包皮扔掉！

DVD、SD、6CD，装置不少，唯一不爽就是司机要换碟时，按不到LOAD键（对我这种身高和臂长的而言），必须副驾驶帮忙操作，或者停车后再去操作。建议出门前把路上要听的CD都装好再上路。

虽然是柴油机，但完全不是那种依维柯的噪音感觉哈，在车里也听不出来是柴油的，有点类似奔驰的柴油，调校得不错！

轮毂已经升级成更运动的规格和样式了，如上图所示，需要外迁到其他城市落户的客户，请注意要还原原厂规格的轮胎、轮毂哦（本地过户不需要更换）。为了养台车况不错的小众车，这点投入还是值得的。

前轮日期

后轮日期，都是两年前换的。

胎纹还剩不少！

电池在后面哦，增加后轴配重用。

备胎胎纹很多呢！

这是前轴的刹车片，够你玩的。

后轴刹车片的厚度的也是刚换不久的样子。

左减震器，干燥。

右前减震器，同样干燥~

如果我是车主，需要花点钱的话，我觉得后备箱的撑杆可以提前换掉了，我会先选择换一根，让箱盖弹起来的力道不那么强大。哈哈～

一台宜商宜家的大型轿车，尤其是柴油的经济性，跑长途超过1000km的续航能力。貌似今年春节我自驾贵州的优秀备选车型哈。。。真有点舍不得卖，不过诺诺的车子都是这样的调调，我们自己喜欢的车子，自己都愿意买下来的才会收进来，才好意思推荐给大家用。欢迎来看车。

BTW：我们可能很快会对试驾制度进行规范管理了，可能会收取试驾押金，不过别怕，对诚心想买车的诺粉不会构成障碍的，因为只要不买就能退。主要是出于安全、违章，以及资源合理分配方面的考虑，省得有人来了疯狂试驾N台车，啥都不买走了。这里提前透露一下，感谢大家支持。

【剧透】老规矩，露出一下我下一台要写路试笔记的自营车