奔驰能用多久(奔驰能用多久的电瓶)-方松汽车网

盘点出八个具有百年以上历史，并且至今生机盎然的汽车品牌。接下我们便要了解一下它们的三生三世，再看看它们都有哪些传承至今的经典车型。

汽车品牌：斯柯达

创立时间：1859年

代表车型：速派

品牌历史：斯柯达公司始创于1859年，曾是20世纪欧洲最大的工业集团之一。1924年，斯柯达工厂收购了正陷入财政困境的汽车制造商——劳林&克莱门特公司，正式迈向了豪华轿车领域。第二次世界大战结束后，斯柯达公司的汽车部门分离出来，成为了闻名于世的斯柯达汽车公司。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌，并在2000年被大众集团正式收购。

第一代速派诞生于1934年，代号为Type640。该车使用了管状车架、液压刹车、独立悬挂等先进技术，很快便在豪华轿车领域取得了不错的口碑。该车采用了L6 2.5L发动机以及4挡手动变速箱。

现款速派基于大众MQB平台打造。虽然它是迈腾的兄弟车型，但在外观方面走了截然不同的路线。多面切割设计打破了传统中型轿车的保守风格，丰富的棱角使得整车锋芒毕露。

内饰方面，速派与帕萨特较为相似。MQB风格方向盘、MIB车载系统、一板一眼的对称式内饰设计，都散发着浓郁的“大众味儿”。

速派280TSI、330TSI、380TSI车型分别搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机。其中2.0T车型可以爆发出162kW（220Ps）的最高功率与350Nm的峰值扭矩。传动方面有5挡手动与7挡双离合变速箱可选。

汽车品牌：奔驰

创立时间：1883年

代表车型：S级

品牌历史：梅赛德斯·奔驰的创始人——戴姆勒与本茨，是两位素未谋面的德国工程师。1883年，本茨创立了Benz&Cie车厂，并于1885年造出了世界上第一辆汽车。1890年，戴姆勒与迈巴赫联合创立了戴姆勒发动机公司（简称DMG公司），同样声名大噪。从1898年开始，一位名叫耶里内克的奥地利商人（同时也是一位汽车爱好者），利用自己在金融界的人脉与资金，开始替DMG公司销售汽车。与此同时，这位富商要求DMG公司用自己女儿的名字——梅赛德斯为新车命名。于是梅赛德斯便逐渐成为了DMG汽车的昵称。1926年，Benz&Cie与DMG两家公司正式合并，也就成为了我们现在所熟知的梅赛德斯·奔驰公司。

1954年，奔驰推出了代号为W180的Ponton轿车，它是首款使用单体车身结构的奔驰车型。该车还有轿跑及敞篷版本可选，其中高配车型搭载直列六缸2.2L发动机，被公认为S级轿车的鼻祖。

代号为W222的现款S级为第十代车型，它引领了奔驰家族设计的全面革新。该车外观将“古典”与“优雅”诠释得淋漓尽致，任由阴柔与霸气完美结合，溢出阵阵强大气场。

S级的内饰设计在古典方面比起外观有过之而无不及。多条优雅的曲线横向贯穿整个面板，与车门相连，宽敞奢华的内饰氛围溢于言表。复古的圆形出风口与三辐式方向盘也很精妙。

现款S级共有320、400、500三种动力配置可选。其中320与400车型搭载V6 3.0L双涡轮增压发动机，500车型搭载V8 4.0L双涡轮增压发动机。该车全系均使用7挡手自一体变速箱。斯柯达：速派/奔驰：S级

汽车品牌：奥迪

创立时间：1899年

代表车型：A6L

品牌历史：1899年，奥古斯特·霍希创立了一家名为A.Horch&Cie的汽车公司。后来由于内部纠纷，霍希转而离开并创办了全名为Horch Automobil-Werke GmbH的汽车公司，但却由于名称雷同被控告，所以只好改用Horch的拉丁文——Audi为公司命名。奥迪汽车的四环商标则源自创立初期的四家公司，即当时的德国四大汽车厂：Audi、DKW、Horch以及Wanderer。1932年，这四家公司合并为汽车联盟，以此抗衡梅赛德斯·奔驰公司。历经二战在内的多次挫折后，汽车联盟于1965年并入大众汽车集团，成为独立的子公司。1985年，Audi NSU Auto union正式更名为Audi AG，简称奥迪。

1968年，奥迪在全新的C1平台上，研发出了旗下首款中大型轿车——奥迪100。该车的顶配版本搭载了最高功率为74kW（100Ps）的直列四缸发动机，这也是车名中“100”的由来。

现款A6L的代号为C7，在引入国内投产时对车身进行了加长。全新的外观设计紧跟潮流，无论静动之下，都散发着阵阵寒气，仿佛隐匿于世外的武林高手，看似平凡却又城府颇深。

A6L采用了优雅的环抱型内饰设计，不同材质及配色拼接出了豪华的氛围，精致的工艺与丰富的科技配置也大大提升了内饰质感。伸缩式悬浮屏幕巧妙地节省了中控区域空间。

现款A6L共有四种动力配置，其中TFSI车型搭载直列4缸1.8L涡轮增压发动机，30FSI车型搭载V6 2.5L自然吸气发动机，45TFSI与50TFSI车型均搭载V6 3.0L机械增压发动机，并且有着不同的调校。

汽车品牌：福特

创立时间：1903年

代表车型：Mustang

品牌历史：福特汽车公司由亨利·福特创立，并于1903年公司化。创立初期，福特向道奇兄弟购买汽车底盘，并搭配自己的水平对置双缸发动机生产汽车。当时的生产方式是两到三个工人一组，从零件制造到销售订单都由一组工人负责到底。此时车厂的生产效率较为低下，每天只能生产几部车。于是亨利·福特开创性地使用了流水线生产模式，并凭借着超高的效率，引领了美国制造业一次翻天覆地的改革创新。

二战后，美国各大汽车厂商纷纷推出了大排量高性能肌肉车，但这些车型的价格往往超出了美国年轻人所能承受的范围。于是福特便推出了一款性能强劲，但价格平易近人的紧凑型跑车Mustang。

Mustang的出现开创了新的“Pony Car”热潮，并在历经多年曲折发展后，于2013年推出了第六代车型。该车依旧继承了长车头、短车尾的设计，并用犀利的线条打造出了浓郁的肌肉感。

作为一辆主打运动的肌肉跑车，Mustang的内饰简约大方。硬朗平直的线条呈T型分布，勾勒出了质朴而又精练的内饰氛围。三辐式方向盘也使用了经典的造型，承载着前辈的运动血统。

Mustang共有两款动力配置可选，其中直列四缸2.3T发动机可以爆发出213kW（314Ps）的最高功率，V8 5.0L发动机的最高功率则为310kW（422Ps）。与它们匹配的是6挡手自一体变速箱。奥迪：A6L/福特：Mustang

汽车品牌：别克

创立时间：1904年

代表车型：君越

品牌历史：大卫·邓巴·别克是一位全能工程师，曾经涉猎管道、搪瓷、内燃机等多个领域。1899年，他成立了别克自动化动力公司，并由发动机向周边领域逐渐扩展业务。没过多久，公司债务累累。直到1904年，詹姆斯·怀廷接管了陷入低迷的公司，并让当时美国最大的马车制造商老板——威廉·C·杜兰特来管理。杜兰特是个经商好手，使得别克在不久之内就成为了美国最大的轿车制造商。于是杜兰特趁热打铁整合了许多小公司，最终组成了新的大公司——通用汽车。

1936年，别克60系列正式更名为世纪，并一路传承至2002年，直到君越取代了它。第一款世纪首次引入了流线型外观，并搭载了最高功率为68kW（93Ps）的直列八缸发动机。

现款君越采用了全新的家族设计，飞翼式进气格栅被镀铬饰条环绕，塑造出了大气豪华的前脸。展翼型LED大灯科技感十足，配合修长的流线型车身，优雅耐看。

君越的内饰将美系车特有的粗糙感一扫而空，大面积高光饰板与皮料包裹营造出了上乘的质感。全新的电子挡杆与四辐式多功能方向盘也很出色。

现款君越共有两种动力配置，其中20T车型搭载了直列四缸1.5L涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱。28T车型搭载了直列四缸2.0L涡轮增压发动机，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。

汽车品牌：劳斯莱斯

创立时间：1906年

代表车型：幻影

品牌历史：1884年，罗伊斯开始经营电子与机械类生意。1904年，他在曼彻斯特工厂造出了自己的第一辆汽车“Royce”。同年5月4日，他被引见给了罗尔斯，于是两人达成协议，由罗伊斯负责生产汽车，罗尔斯负责销售，并且将新车命名为“劳斯莱斯”。该公司于1906年正式成立，并研发出了广受赞誉的首款车型——银魅。

第一代劳斯莱斯幻影于1925年问世，取代银灵成为了劳斯莱斯全新旗舰车型。前两代幻影都搭载了直列六缸发动机，直到第三代车型才首次使用了经典的V12发动机，传承至今。

现款幻影为第七代车型，也是劳斯莱斯被宝马收购后推出的首款车型。该车于2003年问世，并在2017年初完美谢幕。它在十四年的生命周期中推出了众多衍生版本，也被誉为最成功的一代幻影。

虽然幻影的内饰设计较为古朴保守，但上乘的用料与精湛的手工工艺，营造出了极其奢华的内饰氛围。细细品味一番，幻影内饰的每处细节都颇为考究，这也与它昂贵的售价相符。

幻影全系均搭载V型12缸6.7L自然吸气发动机，可以爆发出338kW（460Ps）的最高功率与720Nm的峰值扭矩。与之匹配的是8挡手自一体变速箱。别克：君越/劳斯莱斯：幻影

汽车品牌：玛莎拉蒂

创立时间：1914年

代表车型：总裁

品牌历史：玛莎拉蒂一家共有七个兄弟，他们在20世纪初都涉足了汽车行业。老大卡罗在1898年设计出一款单缸发动机后，便被菲亚特与法西尼车厂聘为技术顾问与试车员。随后，其他兄弟也大都加入了法西尼车厂。1910年，卡罗在赛车中逝世。4年后，老三、老四与老五一起离开了法西尼车厂，转而创立了玛莎拉蒂公司。该公司于1914年在博洛尼亚正式成立，并于1926年研发出了代号为Tipo 26的第一款玛莎拉蒂汽车。

1963年的都灵车展上，玛莎拉蒂推出了第一款四门轿车——总裁。该车代号为Tipo 107，搭载最高功率为194kW（264Ps）的V8 4.1L发动机，最高时速可达230km/h，一举成为世界最速四门轿车。

第六代总裁于2013年上市并服役至今，一直担当着玛莎拉蒂的旗舰车型。现款总裁的外观与时俱进，家族式大嘴与低矮的车身造型都得到了保留，霸气凶悍。

作为一款大型豪华运动轿车，总裁的内饰将奢华气息与运动元素进行了完美的融合。质感上乘的意大利皮革以精湛的手工工艺缝合在一起，多种材质的拼接打造出了鲜明的立体感，运动气息强烈。

总裁共有三款动力配置可选，包括两款高、低功率版本的V6 3.0L双涡轮增压发动机，以及一款V8 3.8L双涡轮增压发动机。其中V8车型可以爆发出390kW（530Ps）的最高功率与650Nm的峰值扭矩。

汽车品牌：宝马

创立时间：1916

代表车型：5系

品牌历史：BMW是“巴伐利亚汽车制造厂”（德语：Bayerische Motoren Werke/英语：Bavarian Motor Works）的缩写。该公司于1916年注册，并以制造飞机发动机起家。第一次世界大战后，德国成为战败国并被禁止生产飞机。于是宝马公司进行了一系列重组，并开始尝试摩托车的生产。1928年，宝马与艾逊力运输工业厂合并，并在一年后推出了自己的第一辆汽车。

1972年的法兰克福车展上，第一代宝马5系（代号为E12）正式亮相。该车搭载了多款发动机，其中518、520车型搭载直列四缸发动机，525、528、530、533、535车型搭载直列六缸发动机。

现款5系（代号为F10）为第六代车型，于2009年问世。由于传奇设计师克里斯·班戈的突然离职，该车设计风格比起第五代车型有着天翻地覆的变化。平直硬朗的线条使得整车更加优雅耐看。

宝马车型的内饰设计无须赘述，从1系到7系都保持着较高的统一性。内饰整体采用了偏向驾驶者的非对称设计，多种材质与无间断式一体金属饰条相互拼接，质感颇佳。

现款5系共有四种动力配置，其中520、525、528车型搭载直列四缸2.0L涡轮增压发动机，535车型搭载直列六缸3.0L涡轮增压发动机。该车全系均使用了8挡手自一体变速箱。

代号为G30的第七代宝马5系已经在海外亮相，预计将于年底引入国内投产。该车的外观有着更加激进的变化，并且在各个方面进一步看齐了老大哥7系。

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