如今SUV在国内盛行，相比于轿车而言，SUV拥有更好的离地间隙，在复杂的路况下更有优势，而且SUV体积更大，能给人带来更多的安全感，因此国内消费者对于SUV的热衷程度始终不减。对于一些预算有限的用户来说，小型SUV往往成为了他们的主要选择对象，在这个级别里的合资车价格一般在15万之内，而多数国产车更是落地还用不到10万元，性价比非常高。下面就一起来看看，在2019年6月份都有哪些小型SUV卖得比较好吧！

本月前四名全部被国产车所包揽，宝骏510以13661辆的销售成绩夺得冠军，虽然这台销量一直紧追哈弗H6的“万年老二”，在最近几个月状态不如从前，但百足之虫死而不僵，与同级对手比起来优势还是非常明显的。吉利缤越斩获10398辆位居第二，缤越是一台以运动风格为主的SUV，不仅高配车型拥有非常炸裂的四出排气，而且177马力所带来的0-100km/h加速时间也只要7.9s，甚至比一些运动轿车还快，难怪会受到年轻人的青睐。

长安CS35（含CS35 PLUS）与名爵ZS分别卖出10288和8612辆，分列第三、第四位。目前全新的CS35 PULS将于7月底正式上市，新车除了在外观内饰上有所升级以外，最主要的是增加了1.4T车型。这台1.4T发动机是长安蓝鲸NE动力平台下的首款产品，最大功率158马力，峰值扭矩260牛米，并且满足国六排放标准，与之匹配的将是7速湿式双离合变速箱。名爵ZS在这个级别中已经算是一员老将了，它的前脸设计与马自达的魂动理念有些相似，犀利的造型很容易博得年轻人的好感。

以往在小型SUV市场中呼风唤雨的本田双子星缤智和XR-V，在6月份成绩均出现不同程度下滑，其中缤智卖出7567辆，XR-V则只有5354台进账。不过不要担心，这是因为两台车都恰逢中期改款，有波动属于正常现象。此次改款最重要的变化就是两台车都放弃了之前老旧的1.8L车型，转而搭载了与思域同款的1.5T发动机，最大功率177马力，变成了名副其实的运动SUV，竞争力进一步加强，相信未来这两台车的销量很快就会迎头赶上。

比亚迪元新能源单月收获了6566辆排名第五，同时也是榜单上卖得最好的新能源车型。多年来比亚迪一直在新能源领域默默耕耘，如今终于厚积薄发，旗下车型无论在颜值设计、乘坐质感还是整体质量，都要比那些纯电动的“老年代步车”高出了好几个档次。对于一些上牌困难的一线城市消费者来说，买一台比亚迪新能源车型，无疑是一个既能解决出行需求、又不会让自己太难受的选择。

其余关注度较高的车型中，丰田基于TNGA架构打造的两款小车C-HR和奕泽IZOA，分别收获了5873和5112辆，日产劲客卖出5431台，大众旗下的首款小型SUV T-CROSS则有5230辆进账。作为榜单上唯一的一款豪华品牌车型，奥迪Q2L在6月份拿下了3296台，虽然价格已经去到了20万以上，但四个圈的品牌光环还是有不少人买账的，总是敢于做第一个吃螃蟹的人，这也是为什么奥迪能够和奔驰、宝马并驾齐驱的原因之一！