自雷克萨斯推出全新一代ES之后，市场占有率可谓得到飞速提升，如今其已跃身成为最具潜力的二线豪华品牌，而ES这款车即便是在加价的情况下，仍然有不少人愿意为之买单。另一方面，身为国内一线豪华品牌的宝马也于近期推出了3系的换代车型。事实上单从定位上来看，全新3系和全新ES之间是没有什么交集的，雷克萨斯ES定位为中大型车，而宝马3系为中型车，不过就价格而言，其似乎又存在着竞争关系。

作为新时代的年轻人，运动、潮流、个性是我们的座右铭，而全新宝马3系针对年轻消费者推出了更为运动个性化的M运动曜夜版车型，当然全新ES也是首次搭载了家族专属的F SPORT运动套件。那么这两款车型的碰撞又能擦除怎样的火花呢？

论设计，谁才是最靓的崽？

不得不说全新3系的设计非常成功，其将车身线条勾勒得十分凌厉，前脸的“双肾”格栅也变得更加宽大，整体造型格外立体。车尾部分采用了平直锋利的尾灯组轮廓，同时在上方还加入了小型扰流板，相比现款车型要更具吸引力。而M运动曜夜版在普通版车型的基础上进行了运动化升级，其中最明显的地方便是前脸格栅处加以熏黑处理，使得整体外观更具视觉冲击。

而雷克萨斯ES 260 F SPORT是全系唯一一款采用不同进气格栅设计的车型，原本纺锤式进气格栅被称之为这一代ES的精华所在，但260 F SPORT的网状式进气格栅似乎又别有一番风味，让人难以抉择，当然其尾部的全新造型相比老款车型也着实年轻了不少，犀利的尾灯搭配上扬的小尾翼，整体运动感十分明显。

内饰方面宝马3系采用了家族最新的设计语言，大尺寸进气格栅搭配全液晶仪表以及标志性的水晶档杆，令科技感与豪华感得以彰显，而雷克萨斯ES的内饰设计则完美的诠释了日系车所追求的经济、实用感，因此内饰部分的物理按键较多，相比全新3系要相对老气一些，不过其低调的奢华质感还是能够体会到的。如果非要从外观层面将二者分出高下的话，似乎有些为难，毕竟审美是见仁见智的，但全新3系的内饰设计着实要加分不少。

论空间、配置、动力，谁性价比更高？

全新3系的M运动曜夜版分为长轴和短轴两种车型，其中长轴版的售价为36.39万元，而雷克萨斯ES 260 F SPORT售价为37.8万元，从价格上来看宝马要略占优势，而动力方面，全新3系325Li M运动曜夜版搭载的是2.0T L4发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300N·m，而ES 260 F SPORT搭载的是2.5L L4发动机，最大功率为207马力，峰值扭矩为243N·m，从最大马力上来看，雷克萨斯ES要略胜一筹，不过全新3系的峰值扭矩更大，也就意味着其提速能力以及极限速度会更具优势。

从车身尺寸来看，ES 260 F SPORT的长*宽*高为4980*1866*1447mm，轴距为2870mm，325Li M运动曜夜版的长*宽*高为4829*1827*1463mm，轴距为2961mm，值得一提的是，全新325Li的轴距得到进一步升级，其比ES多出接近100mm，可见其第二排的乘坐空间会更加理想，但ES身为中大型车，整体车身尺寸看上去要比325Li大上一圈。

另外就两款车的配置来看，在隐藏相同配置的情况下，ES 260 F SPORT在主/被动安全配置方面要比325Li M运动曜夜版多出后排侧安全气囊、膝部气囊、被动行人保护以及车道偏离预警等配置，而325Li M运动曜夜版又要比ES 260 F SPORT多出零胎压继续行驶和疲劳驾驶提示，在这一点上ES考虑得要相对周全。

辅助操控配置方面，ES 260 F SPORT搭载了倒车影像、自适应巡航、悬架软硬调节功能，而325Li运动曜夜版搭载的是360度全景影像，这一点要略胜于ES，不过其自适应巡航系统被纳入了选装项似乎就有些令人失望了，而其自动泊车入位的功能虽然很具科技感，但其实实用性并不高。除此之外ES 260 F SPORT还拥有全车无钥进入功能、方向盘记忆与电动调节、前排手机无线充电以及前排座椅加热等功能，而这些配置在全新325Li运动曜夜版身上均没有体现或者需要加价选装。不过全新325Li运动曜夜版搭载了10.25英寸的触控式液晶显示屏，并支持GPS导航、手机互联、多项语音识别以及车联网系统等，不得不说其车机系统又要比ES 260 F SPORT更具优势。

【写在最后】

通过对比来看ES 260 F SPORT拥有更多的实用性配置，而325Li运动曜夜版的车机系统要更为出色。油耗方面，325Li运动曜夜版的官方数据为6L/100km，而ES 260 F SPORT的官方数据为6.3L/100km，但全新3系的燃油标号为95号，ES的燃油标号为92号，在加上雷克萨斯的“免保政策”，可以说ES的用车成本会更低。另外就价格而言，虽然ES 260 F SPORT的价格略高，但其毕竟是一台中大型车。因此从整体看来雷克萨斯ES 260 F SPORT的性价比要高出不少。