原创/方迪楠

主编/孟笑宇

今天，万众期待、翘首以盼的全新Q7总总总总算来了，售价68.98-86.68万元。

这一等，塞纳河的水都清了，南极上空的臭氧层空洞也恢复了，A8、A6、Q8都已经挨个换了脸。

哎，我说，奥迪你是怎么搞的，竟然把各位客官老爷最喜欢的Q7放在最后改款，简直是到了快掉粉的地步，好在这次改款改得很不错，看样子可以留住老粉们的心，到底有哪些值得关注的亮点呢，赶紧带着各位老板一起看看。

闪光点一

能攻下年轻人的“国潮”颜值

全新奥迪Q7采用了最新的家族式外观设计，不规则的八边形进气格栅搭配直瀑状的内部饰条，视觉效果看上去运动感更强。大灯也变换成全新的样式，日间行车灯改为带流水效果的点阵式设计。

侧面造型保持不变，主要针对轮毂样式和尺寸做出了调整。外观上最后的变化给了尾灯上的设计，和日间行车相似的点阵式LED尾灯搭配贯穿式的镀铬条，就是为了凸显大气。

方Sir的观点：老款Q7的外观设计更偏商务，所以获得了很多中年成功人士的青睐。但是如今市场以及演变为年轻化为主的市场，所以不可能还设计的那么保守想要老少通吃，不但入门级车型要设计的Open，旗舰车型也一样得霸气侧漏，你也不知道买Q7的人到底是多大年纪，Maybe 18岁。

外观上有很大的改动，全新Q7的内饰也焕然一新，A8、A6、Q8上都有的三联屏此次也应用了上来。全系标配12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸和8.6英寸上下两块中控屏，科技感提升明显。

此外，为了最大程度上减少按键和旋钮，最新的MMI系统也集成到了这两块中控屏上，依靠这两块屏幕你可以控制所有的配置。当然除了科技感爆棚的三联屏，全车氛围灯、大面积真皮材质、钢琴漆饰板、木质饰板、Bang＆Olufsen音响等等依然在诠释着Q7豪华旗舰的身份。

方Sir的观点：这块三联屏在A8、A6、Q8上已经被无数次演绎过了，新鲜感已经荡然无存，但是若是没有这三联屏，档次得掉一大截，对于键盘车神和有购买欲望的消费者来说，那是肯定不能接受的。唯一的不足，就是太沾指纹。

新款奥迪Q7的车身尺寸为5067/1970/1712mm，轴距达到了2999mm，相比同级的宝马X5和奔驰GLE，车身长度和轴距更长，所以奥迪Q7也是同级唯一的七座车型，能够满足更多消费者的出行需求。并且第三排的座椅还支持电动放倒，大大节省了载物需求时放倒座椅的时间。

方Sir的观点：作为旗舰级别的SUV，不但要和同级别的车型去竞争，还得全方位考虑消费者的需求。SUV的初衷本来就是能够载着一家人去往诗和远方，装五个人的SUV还不如去买轿车，是没有灵魂的。

全新奥迪Q7搭载了2.0T和3.0T两款发动机，标配8速手自一体变速箱。3.0T最大可提供的功率达到250kW，最大扭矩可达500N·m，百公里加速时间仅为5.9s。2.0T最大可提供的功率达到180kW，最大扭矩可达370N·m，百公里加速时间仅为7.1s。

相比同级的宝马X5和奔驰GLE，在动力参数上全新Q7没有明显的优势，但是这次重点并没有体现在数据上，而是全系标配了同级独有的48V轻混系统，这套系统可将百公里油耗降低0.7升，同时有效改善启停系统的舒适性，减少涡轮迟滞，增强加速性能。

方Sir的观点：我知道买这个级别车的消费者肯定是不会在乎什么油耗，但是各位老板的钱也不是大风刮来的，帮你们省钱还不开心吗?并且48V轻混在帮你们省钱的同时还能满足你们对暴力加速的幻想，一举两得的事情何乐而不为？

提到quattro四驱系统就知道是奥迪的看家本事，这次在全新Q7上又一次进化升级，全系标配纯机械中央差速器，以40:60比例将动力传送至前后轴，动力输出更快速、稳定。在高配车型上还搭载了自适应空气悬架，提升在不同路况下的驾乘体验。

方Sir的观点：没有quattro的奥迪就不能称得上是真正的奥迪，就像是苹果如果没有IOS，那它绝对不可能称霸一方。

总结总结：目前我不清楚全新奥迪Q7实际驾驶起来怎么样，如果有机会一定出一期试驾视频，说说感受啥的。但是颜值、空间、高级感，我能拍着36D的大胸脯给你们保证，应付商务出席和日常使用，都帮你们实地考察过了，绝对没问题，实在不行去4S店亲自看一看。

最后，祝愿各位能碰到合适的时间（早晚会有优惠），早日喜提全新Q7！