作者：梁冰心

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【商车邦导读】戴姆勒公司首席设计师Gorden Wagener从功能与美学的角度诠释了新Actros的设计理念。

多媒体驾驶舱作就像一辆高级轿车，数字化驾驶室操作直观，取消外部后视镜，得益于全新灯光设计的革命式外观，这就是全新Actros带来的不同体验。戴姆勒公司首席设计师Gorden Wagener从功能与美学的角度诠释了新Actros的设计理念。

戴姆勒公司首席设计师Gorden Wagener表示：“新Actros的设计愿景是革命性的。新Actros的设计焦点不再是表面的钢铁结构，而更多聚焦于司机和卡车之间的互动。当你看到内饰时，能够明显感觉到这一点，新的设计更加简洁而现代，全新的人机界面的设计完全是高科技数字化。”

全新梅塞德斯—奔驰Actros先后在德国柏林和汉诺威商用车展上亮相。伴随着60多项科技创新加身，全新奔驰Actros的设计发生了翻天覆地的变化。其最醒目之处在于取消了外部后视镜，取而代之的则是作为新一代重卡标配的采用动态设计的MirrorCam，在驾驶过程中，驾驶员会得益于镜中事物呈现出的均匀比例。

带有LED日间行车灯的典型前照灯也有助于卡车外观的变化，拥有全新流动型灯光信号的上方前大灯使得Actros 在夜晚同样清晰可见。白天，全新标准的LED日间运营灯有助于确保Actros尽可能被其他道路使用者所注意到。除却先进的外观，现代化的卡车内部也是全新 Actros的一个关键特征。

在全新Actros中，驾驶室是围绕驾驶员的需求而设计的，换句话说就是“由内而外”。因而，设计过程的过程是由驾驶员的“用户体验”所构成的。在多媒体驾驶舱里同样有所体现。两个自由浮动式且极高分辨率的显示器取代了传统驾驶舱的样式，驾驶员可以通过使用带有触控板的新型多功能方向盘进行控制。同时，辅助显示器同样还具有触摸屏技术，以便直接操作。但是显示器上的表示不仅仅是一种功能体验；它还增强了感性的外观和便于了解的操作结构，同时给用户留下精彩、像素完美的图象。

为增加信息容量，电子显示器的操作采用了三个层次。最上层是主屏幕，只需要一个操作，用户就可以使用主要的应用程序，例如，无线电和导航系统。Fleetboard功能被包含在第二层显示屏中。而外部应用程序的整合，例如车身制造商的应用，也在第二层显示。新Actros多媒体驾驶舱是标准设备的一部分，它采用了10英寸的显示屏。还提供一个可选择的配置，“交互式”多媒体驾驶舱，通过一个12英寸的屏幕为司机提供更为广泛的功能：例如，司机可以在三种不同的显示概念中进行选择。在“交互式”多媒体驾驶舱中，预见性动力控制系统PPC和主动驾驶辅助系统ADA，可以方便地调用和监控。

触摸屏显示和在A柱上的具有后视镜功能的大显示屏幕也突出了Actros高度现代的外观。“高光泽灰木”、“拉丝铝”、或者“光滑的碳纤维”等可供选择的装饰元素，塑造了奔驰卡车新旗舰的内饰。新的驾驶室内部样式中，只有少部分开关被留下。极具现代的室内设计被新的室内灯光概念所包围。两个暖白色阅读聚光灯照亮了整个驾驶室，而另一个蓝色夜光灯有助于判别夜间驾驶室内的方位。此外，还有夜间环境驾驶灯，它用蓝光照亮踏板和驾驶舱，以及带有闹钟的琥珀色的居住区域灯。这样就给驾驶员提供了一种家庭的气氛和舒适的环境。